Séminaire D'été

Les automobiles électriques (VE) sont une partie importante des méthodes par lesquelles nous réduirons les émissions qui transforment le climat, la pollution de l’air et l’utilisation du pétrole. Sont-ils la seule méthode que nous allons réduire la pollution des transports personnels? Absolument pas. Les véhicules électriques sont essentiels, mais nous devrions également être prudents quant à l’utilisation de la conception urbaine, des transports en commun et de la mobilité partagée pour réduire la quantité de conduite provenant de tous les véhicules. Cependant, un You.S. La publication Information And Planet Report place les véhicules électriques dans une fausse concurrence avec ces autres stratégies, tout en répétant les idées fausses sur les effets écologiques des véhicules électriques. En moyenne, les véhicules électriques sur l’autoroute de nos jours créent beaucoup moins de polluants liés au changement climatique que le nouveau véhicule à essence typique. Les émissions dépendent de l’endroit où le véhicule électrique est utilisé aux États-Unis, simplement parce que l’ère de l’énergie électrique provient de différentes ressources en fonction de la région. Étant donné que la plupart des véhicules électriques sont déjà disponibles dans des régions où l’énergie est plus propre (comme la Californie), les véhicules électriques utilisés aujourd’hui sont généralement responsables de moins d’émissions que n’importe quel véhicule à essence. Selon les ventes de produits jusqu’en 2016, l’utilisation du véhicule électrique typique représente des émissions de réchauffement planétaire égales à celles d’un véhicule à essence de 73 MPG. Les véhicules électriques continuent d’être responsables de moins de polluants liés au changement climatique, même si vous pensez à la puissance et aux composants supplémentaires nécessaires pour produire les batteries qui alimentent les véhicules électriques. Nous avons constaté que ces polluants supplémentaires sont contrecarrés rapidement par des économies tout au long de l’utilisation ; en moyenne après 6 à dix-huit mois d’utilisation. Il y a aussi d’autres préoccupations mentionnées au passage dans le You.S. Article d’information, comme l’impact de l’exploitation minière sur les matériaux non cuits alimentés par batterie. Cependant, les effets négatifs de l’élimination des matériaux non cuits sont principalement dus à des règles laxistes et peuvent être traités par une politique et une responsabilité commerciale bien meilleures. Pour des éléments tels que le cobalt et les métaux précieux des terres rares, toutes les entreprises d’articles clients de haute technologie doivent s’assurer qu’elles disposent de chaînes d’approvisionnement respectueuses de l’environnement qui protègent également les droits et le bien-être des personnes touchées par l’exploitation minière. C’est aussi vrai pour Apple et Samsung que pour les fabricants de véhicules électriques. Il y a eu des développements positifs de la part des fournisseurs de batteries et des entreprises technologiques, mais ils peuvent et doivent faire beaucoup plus pour garantir une création de batteries responsable. Dans le même temps, nous devrions également considérer les impacts négatifs de la création de gaz, des violations des droits de l’homme aux catastrophes environnementales massives lors de l’élimination des huiles essentielles, aux dommages inévitables de la pollution atmosphérique résultant de l’amélioration et de la combustion du gaz dans nos véhicules. Tous nos carburants de transport individuels – essence, diesel, biocarburants ou énergie électrique – pourraient être plus propres si les producteurs de carburant sont tenus responsables de réduire leur pollution. Une autre attaque contre les véhicules électriques au sein du You.S. L’article d’information est que les véhicules électriques ne représentent qu’une petite fraction des automobiles sur les routes du pays aujourd’hui. C’est vrai, mais ce n’est pas une raison pour se transformer à nouveau. Les tout premiers véhicules électriques grand public n’ont continué à se vendre qu’à la fin de 2010. À partir de ces deux modèles (Chevrolet Volt et Nissan LEAF), le marché s’est développé pour une trentaine de modèles de véhicules électriques actuellement disponibles. Cependant, bon nombre de ces véhicules électriques ne sont généralement pas vendus à l’échelle nationale et ne sont donc pas commercialisés avec succès. Dans une situation notable, Fiat Chrysler a pris la décision de ne pas vraiment permettre aux clients en dehors de la Californie de se rendre compte qu’il s’agit d’une nouvelle fourgonnette en version plug-in. Pourtant, les ventes de produits EV augmentent et franchissent de nouveaux jalons, en particulier dans les endroits dotés de règles puissantes et de programmes de motivation comme Ca, où les fabricants ont également déployé beaucoup plus d’efforts pour commercialiser les VE (par rapport aux autres You.S.) Au cours du premier trimestre de 2017, les ventes de produits EV en Californie représentaient près de 5 % des ventes de produits automobiles neufs et pour certains producteurs, elles étaient beaucoup plus élevées. Par exemple, les véhicules de connexion expérimentés de marque Chevrolet de Basic Motors représentent plus de 15 % des ventes de nouveaux produits au cours des trois premiers mois de 2017. Offrir davantage d’options aux acheteurs de véhicules neufs pour choisir un véhicule rechargeable ne fera qu’aider à rendre le marché se développer. Et il est important que le marché se développe le plus rapidement possible. Tout simplement parce que les véhicules restent souvent sur l’autoroute plus d’une décennie, incentive il est essentiel d’accélérer la transition de l’essence à l’électricité. L’avenir de la conduite est électrique. Ce n’est pas seulement notre point de vue chez UCS, les constructeurs automobiles et les autorités gouvernementales comprennent que les véhicules électriques seraient l’avenir. Les PDG de Ford et VW ont enregistré des prévisions de ventes de produits EV à volume élevé. Et la France, la Norvège et l’Inde sont quelques-unes des nations qui se sont fixées des objectifs impressionnants pour passer aux véhicules électriques. Mais les véhicules électriques seuls ne suffisent pas à satisfaire nos objectifs environnementaux. Il est essentiel de diminuer également l’impact des transports en réduisant le nombre de kilomètres parcourus, même à partir de véhicules électriques. Le transport partagé, qu’il s’agisse de transports en commun, de covoiturage ou de nouveaux services de covoiturage, peut également être essentiel pour réduire considérablement la pollution. Mais ce n’est vraiment en aucun cas en concurrence avec les véhicules électriques. Au contraire, les véhicules électriques sont complémentaires à un certain nombre de ces options de transport discutées.

Votre quatrième révolution manufacturière (4IR) commence à améliorer la façon dont chaque acteur agricole, des agriculteurs membres de votre famille à votre conglomérat international, crée des produits alimentaires et des produits connexes. L’agriculture distribuée dans les huit innovations technologiques cruciales nommées – par exemple l’IA, la blockchain, les drones, ainsi que la ligne de points (IoT) – à l’agriculture entraîne des rendements élevés, Promotion du tourisme des coûts réduits et un effet environnemental réduit. Ces outils peuvent également permettre aux exploitations agricoles de découvrir de nouvelles inventions à structure végétale et d’accroître leur résilience aux activités climatiques extrêmes et au réchauffement climatique. Des sommes importantes sont en jeu. En 2018, les startups agritech ont rapporté 16,9 milliards de dollars, une augmentation de 43% par rapport à l’année précédente. Alors que les technologies compatibles et les réseaux de réseaux sans fil à vitesse élevée se distribuent plus rapidement – les opérateurs de télécommunications ont l’intention d’investir jusqu’à 1 billion de dollars dans le système 5G d’ici 2025 – l’adoption d’innovations technologiques liées à l’agriculture augmentera. Néanmoins, cette innovation en agriculture impose de nouveaux appels aux fournisseurs ainsi qu’aux organisations qui les accompagnent. Pour réussir en 2030 et au-delà, les entreprises agricoles doivent choisir très soigneusement parmi les technologies, pour éviter de dépenser de l’argent et du temps ou – pire encore – de laisser passer des opportunités cruciales. Certaines entreprises devraient également changer leur façon de se gérer et de gérer leurs collections afin d’utiliser au mieux ces innovations technologiques. L’approche correcte de toutes ces difficultés nécessite que les entreprises déterminent leur place dans le domaine numérisé de l’agriculture, puis reconnaissent et développent le programme de fonctionnalités correctes pour y réussir. Nous ne pouvions pas savoir exactement comment la communauté apparaîtra en 2030, mais les mégatendances actuelles indiquent la probabilité que plus de gens vivent dans des villes; des conditions beaucoup plus intenses de chocs et de catastrophes naturelles; tension accrue sur l’eau douce, les terres arables et d’autres ressources organiques; et la surpêche, la surchauffe et la croissance des océans. Cela peut sembler sombre, mais avec la meilleure stratégie, les organisations agricoles peuvent mieux nourrir cela à proximité d’une terre potentielle, en diminuant la tension sur les sources. Une énorme variété d’innovations technologiques sont actuellement en cours d’amélioration. Une entreprise brésilienne, par exemple, propose un processus qui utilise des drones et des dispositifs IoT pour obtenir des informations sur les porcs ainsi que sur leur environnement. Il permet aux éleveurs de porcs d’entrer plus d’informations, par exemple le poids ou la naissance des porcs, dans le programme simplement en communiquant avec leur téléphone portable. Google Analytics, synchronisé sur le fonctionnement complet d’un éleveur de porcs, fournit des graphiques sur chaque point de production. Les agriculteurs peuvent partager les données avec les fournisseurs d’aliments et de médicaments, ou mettre en place des signes de performance globale essentiels pour les superviseurs et les administrateurs. D’autres fabricants ont des options connexes sur le marché pour d’autres types de bétail. Certaines technologies agricoles 4IR proviennent souvent directement de la science-fiction. Une seule entreprise fabrique un essaim de robots autonomes miniatures capables de faire pousser des graines de plantes. Utilisé avec la tablette PC portable d’un agriculteur, qui se trouve être contrôlée à l’aide de satellites et d’un logiciel informatique dépendant du cloud, l’essaim sera en mesure de placer chaque graine au meilleur endroit avec une précision et une précision accrues par rapport aux stratégies récentes. Ce n’est pas par hasard que les technologies supprimeront les besoins des planteurs de boîtes de nuit, des tracteurs et des opérateurs de tracteurs. Parce que l’essaim peut ajuster les emplacements des semences pour transformer les conditions, il peut augmenter le rendement, avec des frais de diminution, des vitesses de plantation plus rapides, ainsi qu’un impact réduit sur l’environnement. D’innombrables nouvelles technologies, biens et services se développent que l’ensemble du domaine sera méconnaissable aux individus d’une époque antérieure. Pour se préparer à ce potentiel particulier, les entreprises agricoles doivent prendre les bonnes mesures pour le moment.

J’ai visité l’Écosse pour obtenir une convention sur la croissance et c’était très intéressant. C’était à Inverness, l’autorité locale ou région du conseil des Highlands, ancien comté d’Inverness-shire, en Écosse. C’est le milieu depuis longtemps installé des Highlands et est sur le meilleur point de traversée de la rivière Ness, qui se déplace du Loch Ness à l’extrémité est de Glen Mor. Situé à cheval sur la rivière et le canal calédonien, il oriente le système de routes du nord de l’Écosse. Inverness était l’argent des Pictes sous le roi Brude, qui avait été arrêté et converti par St. Columba vers 565. À partir du 12ème siècle, Inverness était devenu un bourg niché sous le château associé au roi Malcolm III (Malcolm Canmore), qui est resté une noble maison et forteresse pendant des années et des années. L’actuelle forteresse du XIXe siècle, sur la page Web du château ruiné en 1746 par les Jacobites, surplombe le fleuve et abrite les palais de justice. La poignée de bâtiments dépassés qui traversent les structures sont l’ancienne croix de la ville (1685), le clocher de la ville (plus tôt une prison), l’ancienne chapelle supérieure (1769-72) et Saint. Cathédrale d’Andrew (1866-1871). Inverness est définitivement le centre industriel, éducatif et touristique d’un grand site. Les services de production et les services professionnels se sont élargis pour répondre aux besoins de l’industrie pétrolière étrangère. D’autres secteurs comprennent la manutention des fruits de mer, l’agriculture, la foresterie et l’ingénierie électronique. Le terminal de l’aéroport d’Inverness, à Dalcross, à 13 km au nord-est, fournit des services aux zones résidentielles. Inverness-shire, également connu sous le nom d’Inverness, ancien comté de la Haute-Écosse. C’est le plus grand comté historique d’Écosse et comprend une partie des Highlands clés, Glen Mor, et une partie des Highlands pour le nord. En outre, il comprend plusieurs destinations insulaires des Hébrides intérieures et extérieures, comme Skye, Harris (élément de Lewis et Harris), Au nord Uist, Benbecula, Au sud Uist, Barra, ainsi que les destinations Tiny Island. Celles des Hébrides extérieures (Harris, Uists, Benbecula et Barra) font partie de l’emplacement du conseil des îles américaines, ainsi que le reste de la région (y compris les Hébrides intérieures ainsi que toute la région continentale) est situé dans le Région du conseil des Highlands. À l’intérieur des 17e et 18e générations, les clans du comté avaient pris diverses facettes dans les controverses spirituelles et politiques tout autour des conflits civils anglais et aussi des soulèvements jacobites, et des querelles intestines ont secoué Inverness-shire. Les autorités anglaises ont construit les forts George, Augustus et William, ainsi qu’un programme de routes militaires dans la région au cours des 17e et 18e siècles du retard pour aider à la pacification de la région. Le gouvernement fédéral a réduit les effectifs des chefs et a déblayé la manière d’acheter une grande partie de la propriété par des étrangers. Ces propriétaires fonciers ont expulsé de force un grand nombre de cultivateurs (petits fermiers fermiers de subsistance) dans les «clairières des Highlands» dès le début du XIXe siècle pour créer d’immenses domaines de récolte de moutons. Une émigration à grande échelle s’ensuivit pour les basses terres écossaises ainsi que pour le Canada, les États-Unis et l’Australie moderne. Une sympathie largement répandue pour les crofters en Écosse a introduit des lois défensives plus tard au cours du siècle, mais les difficultés économiques ont amené les crofters et autres résidents ruraux à migrer vers les zones urbaines jusqu’au XXe siècle. Le développement des voyages et des loisirs et l’exploitation de l’huile essentielle de la mer du Nord au cours du 20e siècle ont cependant introduit une énergie économique rétablie dans certaines parties d’Inverness-shire.

La ville de Londres a préparé une réunion pour prendre en compte l’isolationnisme et la nécessité d’ouvrir de larges bords entre les lieux pour aider à maintenir la sérénité dans le monde civilisé. Dans Planet Warfare No. I, nous avons bien combattu, réfléchi profondément et créé de manière significative. De plus, notre rapport n’avait pas été aussi excellent. Dès que la tranquillité est arrivée, nous avons refusé d’accepter simplement la responsabilité de la planète que nous avons connue pour produire. Nous nous sommes reconvertis en Europe et avons mentionné que nous étions isolationnistes. Dans le conflit, les coûts, les impôts et les bénéfices ont triplé. Une fois le conflit terminé, les clients souhaitaient des coûts moins élevés, les employeurs devaient baisser les salaires et quiconque avait besoin de réduire les impôts. Pour cette raison, tout le monde a parlé de revenir à la normalité. Le désir des centaines de milliers d’Américains de normalité et aussi d’isolement a amené nos clients à refuser d’accepter simplement la responsabilité mondiale qui leur avait été confiée par Planet Conflict No. I. Les États-Unis à partir des années 1920 croyaient que nous, un nation créancière, pourrait faire prospérer en exportant beaucoup plus de produits que nous n’en expédions. Travaillant moins que cette illusion, nous avons relevé nos tarifs en 1922, puis à nouveau en 1930. Le résultat préjudiciable des tarifs substantiels sur nos exportations n’est pas revenu à la maison. nous jusqu’à ce que finalement nous arrêtions de prêter des dollars à des pays étrangers. Nous avons compris par une expérience difficile que la nation créancière qui cultive une couverture tarifaire accrue et un état d’esprit isolationniste est certaine de provoquer le désastre par elle-même et par l’autre communauté également. Bien sûr, après Planet Battle No. 1, on nous avait présenté une obligation, mais au lieu de la reconnaître, nous avons présenté à tout le monde des tarifs élevés et de la solitude. Nous avons considéré qu’en employant des tarifs substantiels et la solitude, nous pourrions nous protéger nous-mêmes et nous soustraire au devoir que notre créancier place, notre situation géographique, nos solutions normales substantielles et notre population qualifiée nous ont si clairement désignés pour nous à cette époque de fond mondial. . Ceux qui prêchaient l’isolement et la normalité étaient en fait compétents avec leur vision gouvernementale. Ils ont fait appel efficacement aux préjugés aveugles d’individus qui étaient désillusionnés une fois que l’excitation de la guerre a cessé, lorsque les frais ont augmenté et les coûts ont diminué et le chômage a augmenté. Les individus étaient avides d’isolement, de tarifs douaniers élevés et de normalité – les choses particulières qui aggraveraient notre dilemme. En regardant en arrière, nous pouvons réussir à être à but non lucratif pour les isolationnistes et les gars des tarifs des années vingt, mais nous ne sommes pas en mesure de nous sentir si gentils envers ces messieurs mal diagnostiqués en ce qui concerne la promotion d’autres personnes sur la voie de la répétition de leurs erreurs. Au fur et à mesure que nous avons réfléchi aux instructions du Planète Conflit n ° 1, notre désir de rester tranquilles a grandi. Mais en même temps, nos recherches auprès des pays agresseurs nous ont amenés à comprendre que la meilleure probabilité de rester dans la sérénité est de faire savoir à ces nations impitoyables et en rupture de traité à travers le monde que le peuple américain est prêt à vérifier les conflits si ses privilèges sont transgressé à tout niveau important. C’est probablement le privilège de vos hommes et femmes des États-Unis de protéger la démocratie en améliorant les nations du monde entier qui résistent à l’hostilité à la restriction des aéronefs, des navires, des munitions et de la nourriture. Conçue de manière appropriée avec un projet de loi de tâches, l’Amérique peut assumer sa responsabilité envers tous ceux qui peuvent être en avance dans la paix. Sans ce type de frais de voyage, je crains que la sérénité ne soit synonyme d’agitation planétaire. En utilisant ces factures mensuelles, nous pourrions aider à construire une Pax Democratica qui puisse nous bénir et le monde entier pour le siècle à venir. Nous ne pourrions pas, dès que la menace actuelle sera passée, avoir à nouveau confiance aux poussées aveugles du hasard, sur les océans qui ont peut-être rétréci, à des vœux pieux et à des illusions basées sur une observation mensongère pour éviter notre devoir.

Une grande partie du territoire moldave actuel était une région de l’Empire européen en 1812, après quoi elle s’est isolée avec la Roumanie en 1918 au lendemain de la bataille de la planète I. Ce territoire a ensuite été incorporé à l’Union soviétique à l’approche de la Seconde Guerre mondiale. La Moldavie est devenue impartiale en Union soviétique étant donné que 1991, les forces européennes sont restées sur le territoire moldave à l’est de votre fleuve Nistru, promouvant l’emplacement séparatiste de la Transnistrie, car leur population est à peu près tout aussi composée d’ethnies ukrainiennes, russes et moldaves. De nombreuses années de directives du Parti communiste en Moldavie de 2001 à 2009 se sont finalement terminées par des protestations agressives associées aux élections et une reprise des élections parlementaires en 2009. Depuis lors, plusieurs coalitions de jugements pro-européens ont gouverné la Moldavie. En raison de la dernière sélection législative du pays en février. 2019, les sièges parlementaires sont divisés sur la liste des célébrations socialistes inclinées à gauche (35 sièges), du jugement Célébration démocratique (30 sièges), ainsi que du bloc ACUM de l’opposition de centre-droit (26 sièges). Juste après les élections, des dissemblances idéologiques entre les 3 grandes célébrations politiques ont déclenché un processus de développement des autorités prolongé. Les célébrations ont jusqu’à fin juin 2019 pour former une autorité ou cliquer sur les élections seront probablement appelées. Indépendamment des dernières avancées, la Moldavie continue d’être l’un des nombreux endroits les plus pauvres d’Europe. Disposant d’un environnement raisonnable et de terres agricoles efficaces, le climat économique de la Moldavie dépend fortement de son industrie agricole, offrant des fruits, des légumes frais, du vin, du blé entier et des cigarettes. La Moldavie dépend également des envois de fonds annuels d’environ 1,2 milliard de dollars – pratiquement 15% du PIB – par le biais d’environ 1 million de Moldaves opérant dans l’Union européenne, Israël, la Fédération de Russie et ailleurs. Avec peu d’actifs électriques entièrement naturels, la Moldavie importe la majorité de ses articles électriques de la Fédération de Russie et d’Ukraine. La dépendance de la Moldavie à l’égard de l’électricité russe est soulignée par une dette de plus de 6 milliards de dollars envers le fournisseur de gaz européen Gazprom, principalement causée par l’ingestion de gaz non remboursée à l’intérieur de la zone séparatiste de Transnistrie. La Moldavie et la Roumanie ont inauguré l’entreprise d’interconnexion de gaz naturel Ungheni-Iasi en août 2014. Le gazoduc de 43 kilomètres entre la Moldavie et la Roumanie permettra à la fois le transfert et l’exportation de gaz. De nombreux ralentissements pratiques et réglementaires ont empêché le gaz de pénétrer en Moldavie jusqu’en mars 2015. Les exportations roumaines d’essence vers la Moldavie sont généralement symboliques. En 2018, la Moldavie a octroyé un contrat à la société roumaine Transgaz pour construire un gazoduc reliant Ungheni à Chisinau, acheminant le gaz vers des sites de population humaine moldaves. La Moldavie cherche également à se connecter en utilisant le réseau électrique européen d’ici 2022.

L’étude scientifique a produit une technologie moderne d’intellect artificiel qui peut apporter collectivement l’imagerie, le traitement, l’étude des appareils et l’espace mémoire dans une seule puce électronique, exploitée par un poids léger. Le prototype diminue la technologie moderne de l’intelligence artificielle en copiant la façon dont le cerveau humain traite les détails visibles. L’avancée à l’échelle nanométrique combine les logiciels clés nécessaires pour voyager l’intelligence artificielle avec du matériel de prise de vue dans un seul gadget numérique électronique. Avec des progrès supplémentaires, le prototype piloté par la lumière pourrait permettre des technologies autonomes plus intelligentes et plus petites telles que les drones et la robotique, ainsi que des appareils portables intelligents et des implants bioniques tels que les rétines synthétiques. L’étude, réalisée par un groupe mondial de chercheurs australiens, américains et orientaux dirigés par RMIT College, est publiée dans la revue Innovative Components. Le spécialiste des guides Relate Le professeur Sumeet Walia, de RMIT, a déclaré que le prototype offrait des performances de type cérébral dans un seul produit efficace. «Notre nouvelle technologie améliore radicalement les performances et la précision en fournissant de nombreux éléments et fonctionnalités dans un système solitaire», a déclaré Walia, qui co-prospecte également le Practical Supplies and Microsystems Research Group. « Cela nous rapproche d’un appareil d’IA tout-en-un motivé par le meilleur progrès informatique de la nature – le cerveau d’une personne. » Notre objectif est toujours de dupliquer une fonction fondamentale des méthodes que l’esprit apprend, en imprimant la vision comme espace mémoire. «Le prototype que nous avons produit est vraiment une avancée majeure vers la neurorobotique, de bien meilleurs systèmes pour la connexion homme-appareil et des techniques bioniques évolutives. En général, l’intellect artificiel dépend sérieusement des logiciels informatiques et du traitement des informations hors site Web. Le tout dernier prototype vise à intégrer les équipements électroniques et l’intellect collectivement, pour des choix rapides sur le site Web. « Imaginez une caméra de tableau de bord dans le véhicule qui est incorporée à l’aide de ce matériel informatique neuro-inspiré – elle peut reconnaître les lumières, les signes, les éléments pour prendre des décisions instantanées, sans avoir besoin de se connecter au Web », a déclaré Walia. « En rassemblant tout dans une seule puce, nous sommes en mesure de fournir des degrés remarquables d’efficacité et de vitesse dans la production de décision autonome et motivée par l’IA. » La technologie s’appuie sur un prototype antérieur à gratter par l’équipe RMIT, qui utilisait l’éclairage pour créer et modifier des souvenirs. De nouvelles caractéristiques intégrées impliquent que la puce peut désormais enregistrer et améliorer instantanément les images, classer les nombres et être éduquée pour reconnaître les dessins et les images avec un prix de précision bien supérieur à 90%. L’unité peut également être rapidement compatible avec l’électronique existante et la technologie silicium, pour une intégration future facile. Le prototype est motivé par l’optogénétique, un outil en pleine croissance en biotechnologie qui permet aux chercheurs de se plonger dans le programme électrique du corps avec une précision fantastique et d’utiliser des neurones légers. La rayure AI dépend de matériaux super minces – le phosphore foncé – qui ajuste le niveau de résistance électrique en réponse à différentes longueurs d’onde de la lumière. Les diverses fonctionnalités telles que l’imagerie ou le stockage de la mémoire sont obtenues en faisant briller diverses nuances de légèreté dans la rayure. L’auteur de l’article du guide de recherche, le docteur Taimur Ahmed, de RMIT, a déclaré que l’informatique légère centrée était plus rapide, plus précise et nécessitait beaucoup moins d’énergie que les technologies actuelles. « En chargeant de nombreuses fonctionnalités principales dans un seul gadget nanométrique compact, nous pourrions élargir les horizons de l’apprentissage des équipements et de l’IA à intégrer dans des programmes de plus petite taille », a déclaré Ahmed. « Utiliser notre scratch avec des rétines artificielles, par exemple, permettrait aux scientifiques de miniaturiser cette technologie moderne en pleine croissance et d’augmenter la précision de l’œil bionique. » Notre prototype est en fait une amélioration significative de la quintessence de l’électronique: un esprit-sur-un -nick qui apprendra de son environnement tout comme effectuer. « 

La demande de pétrole pourrait culminer d’ici 2030, le pétrole étanche américain pourrait devenir une source majeure de gaz de schiste brut et à faible coût en provenance des États-Unis, ce qui perturbera probablement les flux commerciaux mondiaux.

La production solaire et éolienne pourrait tripler d’ici 2030, mais représenterait encore moins de 20% de la production mondiale d’électricité.

Les normes d’économie de carburant auront un effet beaucoup plus important sur la demande de pétrole que les véhicules électriques (VE), agence web mais la demande de combustibles fossiles continuera d’augmenter.

Ce sont là quelques-uns des résultats plausibles identifiés dans la troisième et la plus récente étude de Bain & Company sur l’économie intégrée des marchés de l’énergie – en particulier le pétrole, le gaz, le charbon et les énergies renouvelables. (Voir l’encadré, Contexte et méthodologie, ”pour le contexte de cet effort de recherche en cours.) Nous effectuons périodiquement cette recherche afin de comprendre les perturbations en cours, de développer une gamme de résultats possibles et d’aider nos clients à élaborer des scénarios qui leur permettent de gérer leurs entreprises en période d’incertitude et de turbulences sans précédent.

Dans l’étude de cette année, nous avons combiné une analyse descendante des tendances, y compris les niveaux de production de l’OPEP et les coûts d’investissement pour l’énergie solaire, avec une analyse ascendante qui examine des facteurs tels que les coûts d’équilibre et les substitutions de carburant, pour arriver à un large spectre. de possibilités réalistes pour les marchés de l’énergie. À partir de ces derniers, nous avons élaboré trois grands scénarios qui, ensemble, couvrent la plupart de ces résultats potentiels.

La surabondance du pétrole et du gaz, dans laquelle le pétrole et le gaz sont abondants et bon marché;

Transformation verte, dans laquelle les progrès technologiques agressifs et les changements de politique accélèrent l’adoption des énergies renouvelables; et

Market Montage, un scénario qui suppose un milieu de gamme sur les perturbations et les résultats potentiels.

Bien sûr, personne ne peut déterminer définitivement l’avenir des marchés – et nous n’essayons pas de le faire. Nous identifions plutôt les résultats probables qui peuvent être utiles aux cadres dans leur analyse de scénario, ce que nous croyons être l’outil fondamental de la planification stratégique dans l’incertitude. Nous n’attribuons une plus grande probabilité à aucun de nos scénarios; cela va à l’encontre de l’objectif principal de l’analyse de scénarios, qui est de tester la robustesse d’une stratégie par rapport à de multiples résultats plausibles.

Dans le cadre du processus de définition de ces scénarios, notre recherche a identifié 12 tendances susceptibles de perturber le paysage énergétique, décrites en détail ci-dessous. Nous avons ensuite identifié certaines des idées les plus convaincantes révélées dans notre recherche, qui décrivent ensemble l’éventail des possibilités que nos scénarios abordent. Enfin, notre analyse de ces scénarios, ainsi que nos conversations avec les dirigeants de l’industrie, suggèrent trois impératifs pour la gestion de l’énergie en cette ère d’incertitude:

Planifiez l’incertitude avec des scénarios

Combinez l’analyse descendante et ascendante pour générer efficacement des informations exécutables

Réorganiser les modèles commerciaux comme des armes compétitives

Douze tendances pourraient perturber le paysage énergétique d’ici 2030

Les perturbations de demain sont ancrées dans les tendances d’aujourd’hui. Pour comprendre quelles sont les plus susceptibles de perturber le futur paysage énergétique, nous avons analysé des dizaines de tendances, identifiant des fourchettes plausibles pour les variables clés. Douze ont émergé qui pourraient perturber de manière crédible le paysage énergétique d’ici 2030 – quatre dans l’approvisionnement en pétrole et en gaz, quatre dans les énergies renouvelables et quatre dans les transports. 1

Dans l’approvisionnement en pétrole et en gaz, quatre tendances concernent l’OPEP, le pétrole étanche et le gaz de schiste et le marché mondial du gaz naturel liquéfié (GNL).

Production de l’OPEP. Le marché mondial du pétrole est très sensible au volume de la production de l’OPEP en raison de son impact sur la forme de la courbe d’offre. Plus l’OPEP produit, plus la courbe d’offre est plate et plus la pression à la baisse sur les prix est forte. Les prévisions jusqu’en 2030 pour la production de l’OPEP vont de moins de 40 millions de barils de pétrole par jour (Mbbl / j), ce qui ne représente aucune croissance, à plus de 50 Mbbl / j. (Lorsque nous disons pétrole, «nous entendons tous les liquides pétroliers, y compris le pétrole brut, les condensats de location, les gains de raffinerie et les liquides de gaz naturel.) Cette gamme a un impact dramatique sur la compétitivité du pétrole par rapport aux autres combustibles primaires, ainsi que sur la compétitivité de différentes sources de pétrole par rapport à l’OPEP. Cependant, le but de l’analyse de scénarios n’est pas de déterminer le résultat le plus probable, mais d’identifier les variables importantes et incertaines autour desquelles construire des scénarios. Aux fins de cet exercice, tout point le long du spectre des volumes plausibles de l’OPEP est également probable. Nous avons basé notre évaluation sur les deux points finaux indiqués ci-dessus et un point médian.

Production pétrolière étanche aux États-Unis. Personne ne doute que le pétrole étanche américain a changé la donne, en grande partie en raison des baisses remarquables des coûts à mesure que les producteurs descendaient la courbe d’expérience (voir la figure 1). Pourtant, malgré le schéma prévisible de ces réductions, un scepticisme sain demeure quant à la trajectoire future des coûts d’équilibre du pétrole serrés. Les sceptiques croient que divers facteurs responsables des récentes baisses ont été épuisés (comme pour les notes élevées) ou sont sur le point de s’inverser (comme pour les coûts de service). Cependant, la courbe e tient compte de ces facteurs. Les coûts d’équilibre continueront de diminuer chaque année, bien que ces diminutions ralentiront progressivement. En raison du doute généralisé quant à la fiabilité de la courbe électronique en tant qu’outil de prévision, et conformément à notre principe directeur selon lequel l’analyse de scénario est censée explorer l’impact de variables matérielles et incertaines, nous avons choisi deux paramètres pour la courbe électronique : allumé et éteint. La poursuite ou la réduction de cette tendance aux États-Unis – et l’applicabilité en dehors des États-Unis – modifie considérablement la compétitivité et le volume du pétrole de resserrement et donc le prix de compensation mondial.

Production américaine de gaz de schiste. Les arguments avancés pour le pétrole étanche américain s’appliquent également au gaz de schiste américain. Par conséquent, nous avons choisi les deux mêmes paramètres pour la courbe électronique du gaz de schiste américain: on et off.

Exportations américaines de GNL. Contrairement au pétrole, qui est une marchandise mondiale (les coûts de transport ne sont pas prohibitifs pour les mouvements mondiaux), le gaz naturel est resté principalement un produit régional. Cependant, cela commence à changer. À mesure que l’industrie acquiert plus d’expérience avec le GNL dans des sociétés pétrolières et gazières intégrées et indépendantes, de nouvelles opportunités commerciales (telles que l’élargissement du canal de Panama) et des options de regazéification interconnectées et à moindre coût, le gaz naturel est de plus en plus transporté à travers le monde. Dans un scénario où les États-Unis disposent en abondance de gaz naturel à bas prix, d’un coût au débarquement compétitif du GNL américain et de plans pour des développements de GNL de premier plan au monde, les États-Unis pourraient être catapultés pour devenir l’un des principaux exportateurs de GNL. Les prévisions pour les exportations américaines de GNL vont de moins de 6 milliards de pieds cubes par jour (milliards de pieds cubes) à plus de 20 milliards de pieds cubes par jour.

Quatre tendances de la production d’énergie renouvelable, en particulier l’énergie éolienne et solaire, sont également des perturbateurs probables.

Courbes d’expérience éolienne et solaire. La baisse des coûts d’investissement rend l’éolien et le solaire plus compétitifs par rapport au charbon et au gaz naturel. Comme pour le pétrole et le gaz de schiste étanches, les taux de déclin suivent un modèle prévisible basé sur l’expérience mondiale, car il n’y a pas d’obstacles régionaux significatifs à la circulation de ces technologies. Nous avons analysé la concurrence inter-combustibles pour éclairer nos modèles de progression vers le bas de la courbe électronique et nos prévisions pour les coûts actualisés de l’électricité.

Régulation du carbone. L’action climatique internationale convenue lors de la réunion de la COP21 à Paris en décembre 2015 représente une perturbation majeure des marchés de la production d’électricité. Les engagements mondiaux à la COP21 sont susceptibles d’accélérer la transition loin des énergies fossiles. Mais que ces engagements soient tenus comme prévu, assouplis ou rendus plus agressifs (les trois paramètres que nous avons choisi de capter dans nos scénarios) affectera de manière significative la substitution des énergies renouvelables aux énergies fossiles.

Stratégies de réseau intelligent. La production d’énergie solaire et éolienne est en hausse. Cependant, pour que les énergies renouvelables représentent plus de 25% de la capacité de production d’électricité dans une zone donnée, les services publics doivent adopter des technologies de réseau intelligent qui atténuent la nature intermittente de l’énergie éolienne et solaire. Ces stratégies, qui incluent le stockage à grande échelle et la gestion de la demande et une plus grande efficacité énergétique, sont déployées dans le monde entier à des degrés divers. Le succès de ces déploiements pourrait faire progresser ou freiner la pénétration des énergies renouvelables (voir Figure 2). Compte tenu des défis et des objectifs en matière d’énergies renouvelables, nous estimons que la moyenne mondiale de l’état de préparation du réseau permettra à l’éolien et au solaire de répondre de 10% à 17% de la demande mondiale d’électricité d’ici 2030, augmentant ainsi la part totale des énergies renouvelables dans la production d’électricité (y compris l’hydroélectricité, géothermie, marémotrice et bioénergie) de 30% à 43%.

Stockage de la batterie. Le stockage est l’une des stratégies de réseau intelligent les plus importantes, allant de durées ultra-courtes (aussi peu qu’une minute) à des durées intra-journalières et sur plusieurs jours. La technologie des batteries est de loin le pionnier de la création de nouvelles technologies de stockage. L’hydroélectricité à accumulation par pompage représente aujourd’hui 95% de la capacité de stockage, mais la technologie des batteries peut être déployée pratiquement n’importe où, et son développement technologique est accéléré par le développement des voitures électriques. Le stockage de batteries lithium-ion à l’échelle des services publics pourrait remplacer les turbines de pointe pour les applications intrajournalières, mais le degré et la vitesse dépendront du fait que les coûts continuent de baisser aussi rapidement que ces dernières années (voir figure 3). La compétitivité de la technologie des batteries pour les applications à long terme est probablement plus éloignée ou nécessitera une technologie de batterie de nouvelle génération. D’autres technologies de batteries existent, mais elles sont trop naissantes et spéculatives pour être incluses dans ces scénarios. 2

Les quatre dernières perturbations potentielles influencent le paysage énergétique à travers la demande de liquides pétroliers dans le secteur des transports.

Véhicules électriques. Les véhicules électriques pourraient coûter le même prix que les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) entre 2022 et 2027, selon la technologie de batterie à courbe e qui suit (voir à nouveau la figure 3). Les consommateurs seront plus susceptibles d’acheter des véhicules électriques une fois qu’ils auront atteint ce point de basculement au cours de la prochaine décennie, ce qui stimulera la transition vers un parc de véhicules plus électriques. Les courbes d’adoption pour d’autres technologies modernes suggèrent que les ventes de véhicules électriques pourraient atteindre 50% d’ici 2030. Pour nos scénarios, nous avons considéré trois points le long du spectre: 25%, 35% et 50% des ventes mondiales de voitures neuves en 2030.

Économie de carburant des véhicules légers (LDV). La plupart des grands marchés LDV ont introduit des normes strictes d’économie de carburant moyenne pour les voitures neuves allant de 49 miles par gallon (mpg) à 65 mi / gal d’ici 2020 à 2025. Que ces normes soient assouplies ou rendues plus agressives définira l’impact sur la demande totale de pétrole. Pour cette étude, nous avons choisi la fourchette de 48 mpg à 61 mpg pour les moyennes mondiales des voitures neuves en 2030, ce qui est conforme aux projections des tiers.

Avitaillement maritime. Les politiques d’émissions mondiales (telles que les règles de l’ONU sur le dioxyde de soufre et la surveillance du CO2 de l’UE) associées au gaz naturel à bas prix et à la construction d’infrastructures de GNL conduiront à ce que le gaz naturel remplace de plus en plus le pétrole dans les soutes marines, car il est moins cher que la modernisation existante est livré avec des épurateurs ou passe au diesel. Les estimations de la pénétration du gaz naturel sur ce marché vaste et en croissance vont de 10% à 30% d’ici 2030.

Biocarburants aéronautiques. Le sous-secteur de l’aviation a peu d’alternatives au carburéacteur. Les biocarburants sont le seul substitut connu, mais les coûts relatifs élevés rendent la viabilité économique incertaine. Cependant, dans un effort pour rendre l’aviation plus verte, «certains exploitants d’aéronefs s’associent à des fabricants de biocarburants pour l’aviation, et nous pourrions assister à un déploiement à grande échelle d’ici 2030, réduisant encore la demande de liquides pétroliers. Les estimations de la pénétration des biocarburants sur ce marché vont de 2% (ce qui représente peu de changement) à 15%.

Jorge Leis, chef de la division Pétrole et gaz de Bain dans les Amériques, partage trois impératifs stratégiques pour se préparer à l’environnement concurrentiel de demain.

Trois scénarios capturent les tendances les plus importantes

Sur la base de ces 12 tendances, nous avons identifié un large éventail de scénarios possibles à l’horizon 2030. Comme indiqué ci-dessus, ces trois éléments capturent les tendances les plus importantes qui façonnent le paysage énergétique:

La surabondance du pétrole et du gaz, dans laquelle le pétrole et le gaz sont abondants et bon marché;

Transformation verte, dans laquelle les progrès technologiques agressifs et les changements de politique accélèrent la pénétration des énergies renouvelables; et

Market Montage, un scénario qui suppose un milieu de gamme sur les perturbations et les résultats potentiels.

Nous adoptons une approche économique résolument rationnelle pour arriver à la conclusion que trois scénarios suffisent. Par exemple, une production abondante et à faible coût de pétrole et de gaz à partir de l’OPEP et du pétrole étanche américain entraînerait probablement une baisse des prix et générerait donc une forte demande de liquides pétroliers. Dans ces conditions, les coûts économiques de politiques d’énergies renouvelables plus agressives (sous la forme de subventions explicites ou implicites) iraient à l’encontre d’une législation carbone plus stricte – et cela pourrait entraîner un léger assouplissement des engagements de la COP21. De cette manière, les variables qui renforcent l’approvisionnement en pétrole et en gaz à faible coût sont en corrélation avec des variables qui renforcent la demande de pétrole et de gaz et atténuent ensemble l’adoption d’énergies renouvelables. De même, les politiques d’énergies renouvelables les plus agressives sont jugées les plus probables dans un environnement de pétrole et de gaz moins abondant, d’énergie éolienne et solaire plus compétitive, de réductions plus marquées des coûts des batteries et d’une adoption accélérée des véhicules électriques. Ainsi, les variables qui accélèrent l’adoption des énergies renouvelables sont en corrélation avec les avancées technologiques les plus agressives en matière d’énergies renouvelables et les politiques pro-renouvelables, affaiblissant la demande de combustibles fossiles.

Les 10 meilleures informations décrivent un secteur en évolution

L’application de ces entrées aux trois scénarios selon cette logique produit une large gamme de sorties avec des résultats sensiblement différents (voir Figure 4).

Des différences plausibles dans les hypothèses d’efficacité énergétique peuvent affecter considérablement la demande totale d’énergie. Les scénarios produisent une fourchette de croissance estimée de la demande énergétique mondiale de 20% à 33% (voir la figure 5). Les trois scénarios étaient basés sur les mêmes prévisions macroéconomiques, de sorte qu’ils supposent le même niveau d’activité économique. Les différences dans la demande totale résultent principalement d’hypothèses différentes en matière d’efficacité énergétique (qu’elles soient fondées sur la technologie ou imposées par la loi). Ces résultats témoignent de l’impact significatif que différentes hypothèses en matière d’efficacité énergétique et de politique peuvent avoir sur la demande totale d’énergie.

La demande mondiale de combustibles fossiles augmentera, sauf avec des hypothèses agressives sur les énergies renouvelables. À l’échelle mondiale, seule la transformation verte – avec ses hypothèses agressives en faveur des énergies renouvelables telles que le blocage des réductions du seuil de rentabilité du pétrole, les percées technologiques pour l’éolien et le solaire et des réglementations plus strictes en matière de climat et d’efficacité – est sur le point de contenir l’utilisation des combustibles fossiles (voir Figure 5 à nouveau). Mais cela varie selon les pays; aux États-Unis, par exemple, la demande de combustibles fossiles diminue à la fois dans Green Transformation et Market Montage.

La croissance de la demande mondiale de pétrole augmente jusqu’en 2030, sauf avec des hypothèses agressives en faveur des énergies renouvelables. Nos recherches confirment que la possibilité d’un pic pétrolier peut être soutenue par les fondamentaux de l’offre et de la demande, mais nécessite les hypothèses agressives faites dans Green Transformation. Cependant, une fois la demande de pointe atteinte, la baisse pourrait être assez rapide (voir la figure 6). Nous pouvons traduire ces résultats en croissance nette par source ou par bassin pour la production mondiale et américaine afin de refléter la valeur intrinsèque relative des différents jeux dans différents scénarios (voir la figure 7).

Les normes d’économie de carburant pourraient avoir le plus grand impact sur la demande mondiale de pétrole, environ quatre fois celui des véhicules électriques (voir la figure 8). La lenteur de la rotation du parc total de véhicules, qui prend environ 15 ans, atténue l’effet des VE sur la demande de pétrole. Dans le cas le plus agressif, la transformation verte, dans laquelle 50% des ventes de voitures neuves en 2030 sont des véhicules électriques, les véhicules électriques ne déplacent que 3 Mb / j de pétrole. Paradoxalement, des normes d’économie de carburant plus strictes atténueraient davantage l’impact des véhicules électriques sur la demande de pétrole.

La destruction de la demande par une plus grande efficacité énergétique et la substitution des énergies renouvelables a à peu près le même effet sur les prix du pétrole et du gaz qu’une offre abondante et à faible coût. Dans la surabondance du pétrole et du gaz, une courbe d’offre plus plate soutient une augmentation substantielle de la demande tout en maintenant le prix de compensation sous contrôle. Dans la transformation verte, la destruction de la demande éloigne les sources de pétrole à coût élevé de la courbe de l’offre, réduisant ainsi le prix de compensation mondial (voir la figure 9). L’écart d’environ 10 $ dans les prix de compensation pour ces scénarios se ferme à seulement 3 $ si nous supposons que les coûts d’équilibre suivent la courbe en e dans Transformation verte. L’application de la courbe électronique à Market Montage abaisse le prix de compensation de 100 $ le baril à environ 75 $. Donc, si vous souscrivez à la théorie de la courbe électronique, les trois scénarios pour les prix du pétrole se situent dans une fourchette étroite de 69 $ à 75 $ le baril dans un avenir prévisible.

La demande des industriels pourrait être le principal moteur d’une croissance robuste de la production mondiale de gaz naturel. Dans les trois scénarios, environ 60% de la croissance supplémentaire du gaz naturel ira à des utilisations industrielles. Environ 55% de la demande industrielle concerne le chauffage et l’électricité. Les 45% restants comprennent la transformation de l’énergie primaire en énergie consommable par les secteurs d’utilisation finale et les pertes associées à ces conversions (par exemple, raffinage du pétrole et liquéfaction de gaz); l’énergie utilisée dans l’extraction d’autres combustibles (comme l’extraction du charbon ou l’extraction de pétrole et de gaz); les utilisations non énergétiques telles que les matières premières, les lubrifiants et l’asphalte; et l’énergie utilisée dans l’agriculture.

La demande de gaz naturel dans le secteur de la production d’électricité restera probablement assez stable. Ce résultat masque le rôle que joue le gaz naturel dans de nombreux endroits comme combustible de pont. » À l’échelle mondiale, la production d’électricité passera du charbon aux énergies renouvelables, mais les détails sont beaucoup plus nuancés. Dans certains pays, comme l’Arabie saoudite, la plupart des nouvelles générations sont alimentées au gaz naturel; dans d’autres, comme l’Inde, le charbon est la principale source d’approvisionnement. À l’échelle mondiale, presque autant de substituts du gaz naturel au charbon que les énergies renouvelables remplacent le gaz naturel. Les États-Unis sont un microcosme de cette dynamique à travers ses régions (voir Figure 10). En raison de la progression dans le temps des coûts relatifs – qui sont influencés non seulement par les courbes électroniques et la politique, mais aussi par la disponibilité des ressources et les modèles climatiques – les régions des États-Unis passeraient généralement du charbon au gaz naturel, puis du gaz naturel aux énergies renouvelables.

La production solaire et éolienne pourrait tripler, mais représenter tout de même moins de 20% de l’énergie mondiale. Cela est dû à la base de départ relativement petite, mais aussi à l’accès au charbon bon marché dans les économies en développement comme l’Inde, où la demande d’électricité augmente rapidement.

Le pétrole étanche américain pourrait être transformé en un producteur de pétrole brut de premier plan. La prévision haut de gamme pour la production de pétrole de resserrement américain (qui comprend le pétrole brut, les condensats de location et les liquides de gaz naturel) est de près de 17 Mb / j. Une fois de plus, nous devons ce résultat potentiel aux effets de courbe électronique, qui élargissent le volume des gisements pétroliers étroits de niveau 1 et 2 et rendent les jeux de niveau 3 et 4 économiques (voir à nouveau la figure 9). Aujourd’hui, seuls les deux niveaux les moins chers sont dans l’argent. »

La croissance du gaz de schiste américain à faible coût est susceptible de perturber les flux commerciaux mondiaux. La forte demande de gaz naturel de la part des industriels, ainsi que la demande croissante de gaz naturel dans les transports et la production d’électricité, modifient le marché du GNL et libèrent du GNL américain à grande échelle pour perturber les flux internationaux du début au milieu des années 2020. Les exportations américaines brutes devraient totaliser jusqu’à 28 milliards de pieds cubes, soit des exportations de GNL de 19 milliards de pieds cubes et des exportations de gazoduc vers le Mexique de 9 milliards de pieds cubes. Ces volumes sont rendus possibles par des degrés élevés mais plausibles d’achèvement et d’utilisation de projets de liquéfaction de GNL approuvés et proposés et d’infrastructures reliant les États-Unis au Canada et au Mexique.

Trois impératifs stratégiques pour la gestion de l’énergie

Le futur paysage énergétique sera défini par une incertitude sans précédent, des turbulences industrielles et une fragmentation du marché. Chacun de ces attributs comporte un impératif stratégique pour les participants de l’industrie.

Prévoyez l’incertitude avec des scénarios. L’analyse de scénario est l’outil fondamental de la planification stratégique dans l’incertitude. Cependant, les avantages de ce type d’analyse ne résident pas dans l’attribution de probabilités à chaque scénario, mais dans le test de la robustesse d’une stratégie par rapport à chaque scénario. (Pour en savoir plus, voir le Bref Bain sur ce que le récent choc pétrolier enseigne sur la gestion de l’incertitude ») En conséquence, nous ne considérons aucun de nos scénarios comme un cas de base autour duquel on devrait optimiser une stratégie. La conversion d’un ensemble de scénarios en une prévision moyenne pondérée ou à probabilité maximale va à l’encontre de l’objectif principal de l’analyse de scénario: tester la robustesse de votre stratégie par rapport à plusieurs résultats plausibles. Pour illustrer ce point, imaginez une société d’exploration et de production (E&P) attribuant des probabilités de 20% à la surabondance pétrolière et gazière et à la transformation verte et de 60% à Market Montage. Le prix de compensation moyen pondéré qui en résulterait serait de 90 $ le baril. Tester la robustesse d’un portefeuille optimisé pour 90 $ le baril par rapport à l’ensemble des scénarios plausibles révèle l’erreur de cette logique.

Combinez l’analyse descendante et ascendante pour générer efficacement des informations exécutables. Le futur paysage énergétique sera défini par un patchwork de combinaisons de carburants gagnantes liées aux substitutions intra-combustibles et inter-combustibles. L’impact global sur la demande totale et le mélange de carburant sera visible et utile à prévoir et à suivre, mais les batailles concurrentielles se dérouleront à une échelle beaucoup plus localisée, car l’économie fondamentale du carburant entraînée par les courbes électroniques respectives interagit au fil du temps avec les ressources spécifiques à l’emplacement. disponibilité, réglementations et modèles climatiques. La mosaïque de possibilités qui en résultera nécessitera une compréhension approfondie des dynamiques mondiales, nationales, régionales et locales pour développer des points de vue exclusifs et pour identifier où et comment influencer les résultats qui viendront d’une série de micro-batailles – des efforts concurrentiels ciblés qui nécessitent le application de ressources différentielles. Tous les participants de l’industrie devront comprendre et intégrer la dynamique mondiale dans leurs processus de planification stratégique; toutes les formes d’énergie sont de plus en plus interconnectées et influencées par les tendances et les événements mondiaux. Mais là où les acteurs de l’industrie consacrent du temps et de l’énergie à développer et à intégrer des modèles ascendants détaillés diffèrent selon le type d’acteur et l’orientation stratégique.

Par exemple, les entreprises E&P ont besoin de profils de ressources et de production pour chaque bassin au sein de leur empreinte, afin de pouvoir identifier le portefeuille d’actifs qui offre la plus grande robustesse, une gamme d’options et une valeur intrinsèque. Pour les raffineurs, les entreprises pétrochimiques et les services publics, la disponibilité régionale et les écarts de prix des carburants et des matières premières concurrents auront un impact sur la compétitivité de divers actifs et sur la prochaine vague de grands projets d’immobilisations. Pour les entreprises de GNL, les fournisseurs et les acheteurs cherchent à exploiter les avantages du gaz naturel local au fil du temps. Et pour les fabricants et les investisseurs dans de nouveaux produits tels que les véhicules électriques et le stockage à grande échelle, les modèles locaux de marchés cibles sont essentiels pour affiner les prévisions descendantes, rediriger les capitaux et guider le développement commercial.

Réorganiser les modèles commerciaux comme des armes compétitives. Quel que soit le scénario qui capture le mieux la trajectoire future de l’industrie énergétique, les années 2020 seront une décennie de transition. Cette transition entraînera de nombreuses turbulences et la nécessité de réagir rapidement aux événements en développement. Les périodes de turbulence invitent de nouveaux entrants et des modèles commerciaux qui perturbent davantage l’industrie, comme en témoigne l’évolution des produits non conventionnels nord-américains. Les acteurs existants introduisent rarement ces modèles économiques disruptifs. Les opérateurs historiques devraient commencer à développer des compétences d’innovation et des processus Agiles pour affiner leurs modèles commerciaux pour un environnement concurrentiel fondamentalement différent à l’avenir.

L’endroit et la manière dont les entreprises choisissent de participer au marché de l’énergie seront essentiels à leur succès à long terme. Les responsables de l’énergie devraient poser des questions qui incluent:

Quelle est mon ambition à long terme? Un jeu non conventionnel américain ciblé créera-t-il de la valeur à long terme, ou une société énergétique intégrée est-elle une option plus viable? Le jeu ciblé vous donne-t-il suffisamment d’échelle et la société énergétique intégrée peut-elle vous donner suffisamment de concentration et d’expertise locale pour gagner ces micro batailles?

Où dois-je placer mes paris pour augmenter l’échelle, créer des options et atténuer les risques? Ai-je les bons outils de planification pour explorer les compromis?

Comment dois-je concourir? Ai-je le bon modèle commercial pour réussir? Mon modèle commercial me permet-il de gagner une série de micro-batailles en tirant parti des connaissances mondiales, nationales, régionales et locales?

La stratégie est un plan et un ensemble d’actions pour obtenir, maintenir et exploiter un avantage concurrentiel. Après près de trois ans de concentration intense sur la réduction des coûts, l’efficacité opérationnelle et l’efficience du capital, il est temps pour les dirigeants de l’industrie de se consacrer aux questions stratégiques qui définiront leur succès futur.

Contexte et méthodologie

Ceci est le troisième d’une série de Bain Briefs qui traite du sujet de la gestion de l’incertitude dans l’industrie de l’énergie. Le premier, Au-delà de la prévision: trouvez votre avenir dans un marché énergétique incertain », publié en 2013, a développé la méthodologie d’application de l’analyse de scénario pour sonder les propositions« what if »et défini des repères et des indicateurs avancés pour suivre les tendances et anticiper les perturbations. Nous avons adopté une vision à long terme (jusqu’en 2030) et une approche descendante (postulant des résultats censés étirer le possible afin d’étudier les effets des scénarios aux coins de notre modèle). Bien que la publication ait précédé l’effondrement des prix du pétrole de plus d’un an, nous avons pu avertir nos clients qu’un prix du pétrole inférieur à 60 $ le baril était plausible et que les prix du gaz naturel aux États-Unis pourraient se stabiliser sous les 4 $ par mille pieds cubes (mcf).

Le deuxième mémoire, Ce que le récent choc des prix du pétrole enseigne sur la gestion de l’incertitude », publié au début de 2015, présentait notre roue de planification stratégique et réaffirmait l’analyse de scénarios comme le moyen le plus efficace de gérer l’incertitude, tout en intégrant la dynamique à court terme qui a précipité le pétrole. effondrement des prix de 2014. Nous avons adopté une vision étroite et à moyen terme (pétrole brut jusqu’en 2020) et une approche ascendante (les résultats étaient fondés sur une économie de rentabilité détaillée des réservoirs et des courbes de production). Cette approche nous a permis d’aviser nos clients que malgré les indications au début de 2015, une reprise en V «n’était pas imminente et, à l’exception des événements du cygne noir», les facteurs fondamentaux de l’offre et de la demande ne favorisaient pas (et ne soutiennent toujours pas) un retour à 100 dollars par personne. -huile de barrique à moyen terme.

Les avantages de ces efforts ― et de beaucoup de travail avec les clients depuis us nous ont amenés à conclure qu’une combinaison de haut en bas et de bas en haut est le moyen le plus efficace de générer des informations exécutables à partir d’un processus de planification stratégique intégrative, basé sur des scénarios. C’est l’approche que nous adoptons dans cette tranche. L’analyse descendante nous permet de poser des affirmations générales telles qu’une augmentation de 25% de la production de l’OPEP ou une baisse de 40% des coûts d’investissement pour l’énergie solaire, et d’examiner les effets globaux sur la demande totale d’énergie et le mix énergétique. L’analyse ascendante nous permet d’examiner les substitutions intra-combustibles (substitution au sein des types de combustibles, tels que le gaz de schiste par le gaz conventionnel) sur la courbe d’approvisionnement en pétrole brut ou les substitutions inter-combustibles spécifiques à l’emplacement (substitution entre les types de combustibles) dans les régions avec différentes disponibilités de ressources, climat modèles et réglementations. Ces analyses ascendantes peuvent ensuite être utilisées pour modifier les assertions descendantes d’origine.

Les neurorobots se sont révélés idéaux pour analyser la locomotion animale et la poignée de moteur électrique, puis pour concevoir des contrôleurs de robot. Les types neuronaux des principaux générateurs de routine, les piscines de motorneurones qui parcourent une conduite répétée, sont déjà habitués à gérer la locomotion chez les robots. Kimura et ses collègues ont indiqué comment la neurorobotique peut fournir un lien entre la neuroscience et la biomécanique en montrant une locomotion émergente à 4 pattes basée sur des éléments de générateur de style clés modulés par des réflexes. Leur groupe a créé un type de générateur de puissance à conception apprenable et a montré sa viabilité en utilisant plusieurs bons exemples automatiques artificiels et humanoïdes. Ijspeert et ses collègues ont construit un robot amphibie ressemblant à une salamandre qui peut faire aussi bien patiner que se promener, séminaire Bretagne et montre donc une phase clé dans l’avancement de la locomotion à pattes de vertébrés. Une configuration neurorobotique a été découverte nécessaire pour (1) tester si les types pouvaient créer une locomotion à la fois dans l’eau et ainsi de suite sur le terrain et (2) analyser comment les commentaires sensoriels affectent l’ère du design puissant. Une motivation neuronale intrigante pour l’apparition de contrôleurs de robot peut être le processus de neurone en miroir observé chez les primates. Les neurones de correspondance dans le cortex prémoteur sont vivants, chaque fois qu’un singe saisit ou manipule des objets physiques, alors quand il montre un autre chien exécutant des actions similaires (Rizzolatti et Arbib, 1998). Les neuroroboticistes, en utilisant cette notion de recherche de neurones en verre, ont suggéré que des mouvements sophistiqués tels que se rendre et locomotion pourraient être obtenus par le biais de faux. Un produit basé sur la tête ayant un hippocampe simulé avec ses emplacements encerclants. Darwin XI est représenté avec l’option raison de son environnement de labyrinthe supplémentaire. Darwin XI a commencé une démo en alternance avec le bras gauche de départ Est ou Ouest, et a utilisé ses moustaches artificielles pour suivre le bras gauche du labyrinthe jusqu’à ce qu’il atteigne le stade de choix. Parce qu’il a suivi la structure du mur du labyrinthe, ses moustaches ont détecté des styles de chevilles, son appareil photo numérique a détecté des cartes de repères de couleur à l’extérieur, sa boussole présentée comme allant, ainsi que sa lumière laser a fourni des détails de portée. Au début de l’entraînement, Darwin XI a reçu un stimulus gratifiant lorsqu’il a choisi le bras cible Sud. Juste après avoir découvert efficacement cette tâche, le stimulus satisfaisant a été activé sur le bras cible Nord. Modifié de (Fleischer et al., 2007). Une technique supplémentaire pour la poignée de moteur électrique dans les robots à stimulation neurale consiste à appliquer un contrôle prédictif pour convertir des mouvements encombrants et prédisposés à des problèmes en actions précises et précises. Les théories récentes de la gestion des unités motrices indiquent que le cervelet apprend à changer les réflexes primitifs avec des indicateurs de moteur électrique prédictifs. L’idée serait que les effets des commandes de moteur réflexives offrent des signaux de défaut pour un contrôleur prédictif, qui à son tour découvre qu’il produit un bon signe de gestion du moteur avant la réponse réflexe moins adaptative. Les conceptions d’inspiration neurale incluent l’utilisation de ces concepts dans le style de robots qui déterminent comment éviter les défis (McKinstry et al., 2006; Porr et Worgotter, 2003), développer l’œil exact (Dean et al., 1991) et effectuer des actions adaptatives du bras (Dean et al., 1991; Eskiizmirliler et al., 2002; Hofstotter et al., 2002). La figure 1 révèle un produit centré sur le cerveau humain, contenant un modèle de votre cervelet et de votre zone corticale MT, qui a calculé les collisions en fonction des signaux d’action esthétique et a adapté ses mouvements en conséquence.

Dernièrement, séminaire une réunion mondiale a été organisée en Ouganda. Vous découvrirez une chambre de commerce et de secteur de détention nationale avec une fédération d’employeurs. Le mouvement utile est vaste. L’Ouganda Producers Connection sponsorise une industrie annuelle mondiale raisonnable à Kampala qui s’est tenue début octobre. La communauté ougandaise est certainement l’entreprise sociale la plus ancienne et la plus connue. L’autorité ou le conseil fédéral fédéral ougandais pour la technologie et la science a été créé en 1990 pour annoncer l’attention, l’éducation et l’apprentissage, et la recherche dans une variété de branches d’arbres de la recherche scientifique. Il existe de nombreuses entreprises spécialisées qui font également de la publicité pour l’enseignement et les études dans des domaines spécialisés de la science et de la technologie, comme l’Ouganda Healthcare Association. Il existe un certain nombre de groupements de défense des droits des femmes, par exemple le Comité pour l’expansion des femmes dans les Bahai d’Ouganda, la Nationwide Relationship of girls Businesses of Uganda, la Uganda Uganda of School Women et le multinational African Women’s Authority Institute. Les organisations nationales de la jeunesse comprennent la Boy’s Brigade of Uganda, l’Ouganda Scouts Organisation, Uganda Woman Manuals, la Junior Holding Chamber et le YMCA / YWCA. La Mukono Multi-Purpose Youth Company stimule les programmes pour la santé et le bien-être des jeunes, en particulier ceux des zones rurales. Le Conseil fédéral des activités sportives est productif dans la promotion des programmes d’athlétisme amateur. Les bases de l’analyse et de l’analyse de la santé en Afrique sont engagées dans les problèmes de santé publique. La base de Minsaki Katende, lancée en 2003, fonctionne comme une organisation nationale de soutien au VIH / outils et propose des cours aux orphelins et aux handicapés. Il existe en fait des sections nationales de la société de la Croix-Rouge moderne, de l’UNICEF, de Environment for Humankind et de Caritas. Les animaux, la destination de voyage la plus importante, se composent du gorille des collines vulnérable ainsi que de nombreuses autres espèces animales. Vous trouverez 10 parcs à travers le pays qui s’étendent à travers l’Ouganda et les deux côtés de l’équateur, tous pleins de biodiversité. Les équipements touristiques sont suffisants à Kampala mais limités dans d’autres domaines. Marcher à l’intérieur des chaînes de montagnes des Virunga est bien connu, tout comme le rafting en eau vive et le vélo de montagne. Les visiteurs ont besoin d’un passeport et d’un visa. Une vaccination contre la fièvre jaune est nécessaire pour pénétrer en Ouganda. Pays sans littoral de l’Afrique orientale principale, situé au nord et au nord-ouest du lac Victoria, l’Ouganda couvre une région complète de 236040 km2 (91136 mi2), dont 36330 km2 (14027 mi) sont des terres intérieures h2o. Relativement, l’emplacement occupé par l’Ouganda est un peu plus petit que l’État de l’Oregon. Il s’étend sur 787 km (489 mi) nne-ssw et 486 km (302 mi) ese-wnw. Limité autour du n par le Soudan, autour du e par le Kenya, au sud par la Tanzanie et le Rwanda, et ainsi de suite au w par la République démocratique du Congo (DROC). L’Ouganda a une période de temps limite totale de 2 698 km (1 676 mi).

Le philosophe américain Richard Rorty The Linguistic Convert (1967), cependant un travail de point de vue analytique, s’est concentré sur les difficultés naturelles de cette tradition, et les préoccupations concernant la nature et la quantité d’enquête philosophique resteraient la clé de sa fonction plus que des années prospères. . Son travail suivant et le plus essentiel, Approche et aussi le miroir de la vanité de la nature (1979), était en fait une critique de sang total de l’approche analytique et, par effets, une attaque contre la signification de la philosophie traditionnelle dans la culture contemporaine. Rorty a commencé par rejeter l’éclatement des pensées cartésiennes. Il a soutenu que cette scientification de la philosophie, qui a provoqué un certain nombre de siècles de discussions entre rationalistes et empiristes, idéalistes et matérialistes, était basée sur une fausse idée. L’idée que votre cerveau avait été un «théâtre de représentations», manipulant depuis longtemps une vérité en dehors de lui-même, fonctionnait mal. Il en fut de même pour le dernier effort de repérer le cerveau dans l’équation avec les mots. La recherche philosophique étendue des valeurs fondamentales, de la nature correcte ou des faits a priori, bien que parfois revitalisante mentalement, ne produirait pas les résultats escomptés, ne «produirait pas de résultats non discutables sur les questions les plus préoccupantes». Le projet cartésien a connu une science substituée au Seigneur et, sans surprise, n’a été éliminé nulle part. Son seul succès, basé sur Rorty, fut l’éducation des philosophes à une éminence qu’ils méritaient à peine. Au lieu du représentationnalisme et du fondationnalisme intellectuellement en faillite, Rorty a présenté le «béhaviorisme épistémologique». Nous comprenons ce que notre société nous fait savoir. Ce que nous devons reconnaître n’a rien à voir avec la qualité d’une annonce qui reflète le monde – elle fournit tout ce que nous pouvons faire avec la façon dont elle convient à ce que nous aurions déjà dû penser. Les réponses quant à la raison pour laquelle nous croyons que tout ce que nous ressentons se trouveront probablement en psychologie, sociologie ou biologie et non point de vue. Alors, quelle est l’approche idéale? Beaucoup moins que la plupart des philosophes ne voudraient le croire, d’après Rorty. En élevant votre cerveau au-delà de la réalité réelle, et en prenant cet esprit comme leur propre territoire cérébral, les philosophes analytiques se sont finalement imposés au-dessus et au-delà des autres disciplines cérébrales. Qu’ils aient créé eux-mêmes les arbitres des choses était réel et significatif, avait mis leur propre arrière-plan extérieur. Cependant, si, comme l’a déclaré Rorty, il n’y avait pas de fondements à découvrir, pas de réalités a priori à trouver, alors les philosophes n’étaient que des «redécrivants» et des «causeurs».