Symposium de Moldavie

Une grande partie du territoire moldave actuel était une région de l’Empire européen en 1812, après quoi elle s’est isolée avec la Roumanie en 1918 au lendemain de la bataille de la planète I. Ce territoire a ensuite été incorporé à l’Union soviétique à l’approche de la Seconde Guerre mondiale. La Moldavie est devenue impartiale en Union soviétique étant donné que 1991, les forces européennes sont restées sur le territoire moldave à l’est de votre fleuve Nistru, promouvant l’emplacement séparatiste de la Transnistrie, car leur population est à peu près tout aussi composée d’ethnies ukrainiennes, russes et moldaves. De nombreuses années de directives du Parti communiste en Moldavie de 2001 à 2009 se sont finalement terminées par des protestations agressives associées aux élections et une reprise des élections parlementaires en 2009. Depuis lors, plusieurs coalitions de jugements pro-européens ont gouverné la Moldavie. En raison de la dernière sélection législative du pays en février. 2019, les sièges parlementaires sont divisés sur la liste des célébrations socialistes inclinées à gauche (35 sièges), du jugement Célébration démocratique (30 sièges), ainsi que du bloc ACUM de l’opposition de centre-droit (26 sièges). Juste après les élections, des dissemblances idéologiques entre les 3 grandes célébrations politiques ont déclenché un processus de développement des autorités prolongé. Les célébrations ont jusqu’à fin juin 2019 pour former une autorité ou cliquer sur les élections seront probablement appelées. Indépendamment des dernières avancées, la Moldavie continue d’être l’un des nombreux endroits les plus pauvres d’Europe. Disposant d’un environnement raisonnable et de terres agricoles efficaces, le climat économique de la Moldavie dépend fortement de son industrie agricole, offrant des fruits, des légumes frais, du vin, du blé entier et des cigarettes. La Moldavie dépend également des envois de fonds annuels d’environ 1,2 milliard de dollars – pratiquement 15% du PIB – par le biais d’environ 1 million de Moldaves opérant dans l’Union européenne, Israël, la Fédération de Russie et ailleurs. Avec peu d’actifs électriques entièrement naturels, la Moldavie importe la majorité de ses articles électriques de la Fédération de Russie et d’Ukraine. La dépendance de la Moldavie à l’égard de l’électricité russe est soulignée par une dette de plus de 6 milliards de dollars envers le fournisseur de gaz européen Gazprom, principalement causée par l’ingestion de gaz non remboursée à l’intérieur de la zone séparatiste de Transnistrie. La Moldavie et la Roumanie ont inauguré l’entreprise d’interconnexion de gaz naturel Ungheni-Iasi en août 2014. Le gazoduc de 43 kilomètres entre la Moldavie et la Roumanie permettra à la fois le transfert et l’exportation de gaz. De nombreux ralentissements pratiques et réglementaires ont empêché le gaz de pénétrer en Moldavie jusqu’en mars 2015. Les exportations roumaines d’essence vers la Moldavie sont généralement symboliques. En 2018, la Moldavie a octroyé un contrat à la société roumaine Transgaz pour construire un gazoduc reliant Ungheni à Chisinau, acheminant le gaz vers des sites de population humaine moldaves. La Moldavie cherche également à se connecter en utilisant le réseau électrique européen d’ici 2022.

Puce électronique: un congrès pour examiner l’IA

L’étude scientifique a produit une technologie moderne d’intellect artificiel qui peut apporter collectivement l’imagerie, le traitement, l’étude des appareils et l’espace mémoire dans une seule puce électronique, exploitée par un poids léger. Le prototype diminue la technologie moderne de l’intelligence artificielle en copiant la façon dont le cerveau humain traite les détails visibles. L’avancée à l’échelle nanométrique combine les logiciels clés nécessaires pour voyager l’intelligence artificielle avec du matériel de prise de vue dans un seul gadget numérique électronique. Avec des progrès supplémentaires, le prototype piloté par la lumière pourrait permettre des technologies autonomes plus intelligentes et plus petites telles que les drones et la robotique, ainsi que des appareils portables intelligents et des implants bioniques tels que les rétines synthétiques. L’étude, réalisée par un groupe mondial de chercheurs australiens, américains et orientaux dirigés par RMIT College, est publiée dans la revue Innovative Components. Le spécialiste des guides Relate Le professeur Sumeet Walia, de RMIT, a déclaré que le prototype offrait des performances de type cérébral dans un seul produit efficace. «Notre nouvelle technologie améliore radicalement les performances et la précision en fournissant de nombreux éléments et fonctionnalités dans un système solitaire», a déclaré Walia, qui co-prospecte également le Practical Supplies and Microsystems Research Group. « Cela nous rapproche d’un appareil d’IA tout-en-un motivé par le meilleur progrès informatique de la nature – le cerveau d’une personne. » Notre objectif est toujours de dupliquer une fonction fondamentale des méthodes que l’esprit apprend, en imprimant la vision comme espace mémoire. «Le prototype que nous avons produit est vraiment une avancée majeure vers la neurorobotique, de bien meilleurs systèmes pour la connexion homme-appareil et des techniques bioniques évolutives. En général, l’intellect artificiel dépend sérieusement des logiciels informatiques et du traitement des informations hors site Web. Le tout dernier prototype vise à intégrer les équipements électroniques et l’intellect collectivement, pour des choix rapides sur le site Web. « Imaginez une caméra de tableau de bord dans le véhicule qui est incorporée à l’aide de ce matériel informatique neuro-inspiré – elle peut reconnaître les lumières, les signes, les éléments pour prendre des décisions instantanées, sans avoir besoin de se connecter au Web », a déclaré Walia. « En rassemblant tout dans une seule puce, nous sommes en mesure de fournir des degrés remarquables d’efficacité et de vitesse dans la production de décision autonome et motivée par l’IA. » La technologie s’appuie sur un prototype antérieur à gratter par l’équipe RMIT, qui utilisait l’éclairage pour créer et modifier des souvenirs. De nouvelles caractéristiques intégrées impliquent que la puce peut désormais enregistrer et améliorer instantanément les images, classer les nombres et être éduquée pour reconnaître les dessins et les images avec un prix de précision bien supérieur à 90%. L’unité peut également être rapidement compatible avec l’électronique existante et la technologie silicium, pour une intégration future facile. Le prototype est motivé par l’optogénétique, un outil en pleine croissance en biotechnologie qui permet aux chercheurs de se plonger dans le programme électrique du corps avec une précision fantastique et d’utiliser des neurones légers. La rayure AI dépend de matériaux super minces – le phosphore foncé – qui ajuste le niveau de résistance électrique en réponse à différentes longueurs d’onde de la lumière. Les diverses fonctionnalités telles que l’imagerie ou le stockage de la mémoire sont obtenues en faisant briller diverses nuances de légèreté dans la rayure. L’auteur de l’article du guide de recherche, le docteur Taimur Ahmed, de RMIT, a déclaré que l’informatique légère centrée était plus rapide, plus précise et nécessitait beaucoup moins d’énergie que les technologies actuelles. « En chargeant de nombreuses fonctionnalités principales dans un seul gadget nanométrique compact, nous pourrions élargir les horizons de l’apprentissage des équipements et de l’IA à intégrer dans des programmes de plus petite taille », a déclaré Ahmed. « Utiliser notre scratch avec des rétines artificielles, par exemple, permettrait aux scientifiques de miniaturiser cette technologie moderne en pleine croissance et d’augmenter la précision de l’œil bionique. » Notre prototype est en fait une amélioration significative de la quintessence de l’électronique: un esprit-sur-un -nick qui apprendra de son environnement tout comme effectuer. « 

La gestion de l’énergie à l’ère des perturbations

La demande de pétrole pourrait culminer d’ici 2030, le pétrole étanche américain pourrait devenir une source majeure de gaz de schiste brut et à faible coût en provenance des États-Unis, ce qui perturbera probablement les flux commerciaux mondiaux.

La production solaire et éolienne pourrait tripler d’ici 2030, mais représenterait encore moins de 20% de la production mondiale d’électricité.

Les normes d’économie de carburant auront un effet beaucoup plus important sur la demande de pétrole que les véhicules électriques (VE), agence web mais la demande de combustibles fossiles continuera d’augmenter.

Ce sont là quelques-uns des résultats plausibles identifiés dans la troisième et la plus récente étude de Bain & Company sur l’économie intégrée des marchés de l’énergie – en particulier le pétrole, le gaz, le charbon et les énergies renouvelables. (Voir l’encadré, Contexte et méthodologie, ”pour le contexte de cet effort de recherche en cours.) Nous effectuons périodiquement cette recherche afin de comprendre les perturbations en cours, de développer une gamme de résultats possibles et d’aider nos clients à élaborer des scénarios qui leur permettent de gérer leurs entreprises en période d’incertitude et de turbulences sans précédent.

Dans l’étude de cette année, nous avons combiné une analyse descendante des tendances, y compris les niveaux de production de l’OPEP et les coûts d’investissement pour l’énergie solaire, avec une analyse ascendante qui examine des facteurs tels que les coûts d’équilibre et les substitutions de carburant, pour arriver à un large spectre. de possibilités réalistes pour les marchés de l’énergie. À partir de ces derniers, nous avons élaboré trois grands scénarios qui, ensemble, couvrent la plupart de ces résultats potentiels.

La surabondance du pétrole et du gaz, dans laquelle le pétrole et le gaz sont abondants et bon marché;

Transformation verte, dans laquelle les progrès technologiques agressifs et les changements de politique accélèrent l’adoption des énergies renouvelables; et

Market Montage, un scénario qui suppose un milieu de gamme sur les perturbations et les résultats potentiels.

Bien sûr, personne ne peut déterminer définitivement l’avenir des marchés – et nous n’essayons pas de le faire. Nous identifions plutôt les résultats probables qui peuvent être utiles aux cadres dans leur analyse de scénario, ce que nous croyons être l’outil fondamental de la planification stratégique dans l’incertitude. Nous n’attribuons une plus grande probabilité à aucun de nos scénarios; cela va à l’encontre de l’objectif principal de l’analyse de scénarios, qui est de tester la robustesse d’une stratégie par rapport à de multiples résultats plausibles.

Dans le cadre du processus de définition de ces scénarios, notre recherche a identifié 12 tendances susceptibles de perturber le paysage énergétique, décrites en détail ci-dessous. Nous avons ensuite identifié certaines des idées les plus convaincantes révélées dans notre recherche, qui décrivent ensemble l’éventail des possibilités que nos scénarios abordent. Enfin, notre analyse de ces scénarios, ainsi que nos conversations avec les dirigeants de l’industrie, suggèrent trois impératifs pour la gestion de l’énergie en cette ère d’incertitude:

Planifiez l’incertitude avec des scénarios

Combinez l’analyse descendante et ascendante pour générer efficacement des informations exécutables

Réorganiser les modèles commerciaux comme des armes compétitives

Douze tendances pourraient perturber le paysage énergétique d’ici 2030

Les perturbations de demain sont ancrées dans les tendances d’aujourd’hui. Pour comprendre quelles sont les plus susceptibles de perturber le futur paysage énergétique, nous avons analysé des dizaines de tendances, identifiant des fourchettes plausibles pour les variables clés. Douze ont émergé qui pourraient perturber de manière crédible le paysage énergétique d’ici 2030 – quatre dans l’approvisionnement en pétrole et en gaz, quatre dans les énergies renouvelables et quatre dans les transports. 1

Dans l’approvisionnement en pétrole et en gaz, quatre tendances concernent l’OPEP, le pétrole étanche et le gaz de schiste et le marché mondial du gaz naturel liquéfié (GNL).

Production de l’OPEP. Le marché mondial du pétrole est très sensible au volume de la production de l’OPEP en raison de son impact sur la forme de la courbe d’offre. Plus l’OPEP produit, plus la courbe d’offre est plate et plus la pression à la baisse sur les prix est forte. Les prévisions jusqu’en 2030 pour la production de l’OPEP vont de moins de 40 millions de barils de pétrole par jour (Mbbl / j), ce qui ne représente aucune croissance, à plus de 50 Mbbl / j. (Lorsque nous disons pétrole, «nous entendons tous les liquides pétroliers, y compris le pétrole brut, les condensats de location, les gains de raffinerie et les liquides de gaz naturel.) Cette gamme a un impact dramatique sur la compétitivité du pétrole par rapport aux autres combustibles primaires, ainsi que sur la compétitivité de différentes sources de pétrole par rapport à l’OPEP. Cependant, le but de l’analyse de scénarios n’est pas de déterminer le résultat le plus probable, mais d’identifier les variables importantes et incertaines autour desquelles construire des scénarios. Aux fins de cet exercice, tout point le long du spectre des volumes plausibles de l’OPEP est également probable. Nous avons basé notre évaluation sur les deux points finaux indiqués ci-dessus et un point médian.

Production pétrolière étanche aux États-Unis. Personne ne doute que le pétrole étanche américain a changé la donne, en grande partie en raison des baisses remarquables des coûts à mesure que les producteurs descendaient la courbe d’expérience (voir la figure 1). Pourtant, malgré le schéma prévisible de ces réductions, un scepticisme sain demeure quant à la trajectoire future des coûts d’équilibre du pétrole serrés. Les sceptiques croient que divers facteurs responsables des récentes baisses ont été épuisés (comme pour les notes élevées) ou sont sur le point de s’inverser (comme pour les coûts de service). Cependant, la courbe e tient compte de ces facteurs. Les coûts d’équilibre continueront de diminuer chaque année, bien que ces diminutions ralentiront progressivement. En raison du doute généralisé quant à la fiabilité de la courbe électronique en tant qu’outil de prévision, et conformément à notre principe directeur selon lequel l’analyse de scénario est censée explorer l’impact de variables matérielles et incertaines, nous avons choisi deux paramètres pour la courbe électronique : allumé et éteint. La poursuite ou la réduction de cette tendance aux États-Unis – et l’applicabilité en dehors des États-Unis – modifie considérablement la compétitivité et le volume du pétrole de resserrement et donc le prix de compensation mondial.

Production américaine de gaz de schiste. Les arguments avancés pour le pétrole étanche américain s’appliquent également au gaz de schiste américain. Par conséquent, nous avons choisi les deux mêmes paramètres pour la courbe électronique du gaz de schiste américain: on et off.

Exportations américaines de GNL. Contrairement au pétrole, qui est une marchandise mondiale (les coûts de transport ne sont pas prohibitifs pour les mouvements mondiaux), le gaz naturel est resté principalement un produit régional. Cependant, cela commence à changer. À mesure que l’industrie acquiert plus d’expérience avec le GNL dans des sociétés pétrolières et gazières intégrées et indépendantes, de nouvelles opportunités commerciales (telles que l’élargissement du canal de Panama) et des options de regazéification interconnectées et à moindre coût, le gaz naturel est de plus en plus transporté à travers le monde. Dans un scénario où les États-Unis disposent en abondance de gaz naturel à bas prix, d’un coût au débarquement compétitif du GNL américain et de plans pour des développements de GNL de premier plan au monde, les États-Unis pourraient être catapultés pour devenir l’un des principaux exportateurs de GNL. Les prévisions pour les exportations américaines de GNL vont de moins de 6 milliards de pieds cubes par jour (milliards de pieds cubes) à plus de 20 milliards de pieds cubes par jour.

Quatre tendances de la production d’énergie renouvelable, en particulier l’énergie éolienne et solaire, sont également des perturbateurs probables.

Courbes d’expérience éolienne et solaire. La baisse des coûts d’investissement rend l’éolien et le solaire plus compétitifs par rapport au charbon et au gaz naturel. Comme pour le pétrole et le gaz de schiste étanches, les taux de déclin suivent un modèle prévisible basé sur l’expérience mondiale, car il n’y a pas d’obstacles régionaux significatifs à la circulation de ces technologies. Nous avons analysé la concurrence inter-combustibles pour éclairer nos modèles de progression vers le bas de la courbe électronique et nos prévisions pour les coûts actualisés de l’électricité.

Régulation du carbone. L’action climatique internationale convenue lors de la réunion de la COP21 à Paris en décembre 2015 représente une perturbation majeure des marchés de la production d’électricité. Les engagements mondiaux à la COP21 sont susceptibles d’accélérer la transition loin des énergies fossiles. Mais que ces engagements soient tenus comme prévu, assouplis ou rendus plus agressifs (les trois paramètres que nous avons choisi de capter dans nos scénarios) affectera de manière significative la substitution des énergies renouvelables aux énergies fossiles.

Stratégies de réseau intelligent. La production d’énergie solaire et éolienne est en hausse. Cependant, pour que les énergies renouvelables représentent plus de 25% de la capacité de production d’électricité dans une zone donnée, les services publics doivent adopter des technologies de réseau intelligent qui atténuent la nature intermittente de l’énergie éolienne et solaire. Ces stratégies, qui incluent le stockage à grande échelle et la gestion de la demande et une plus grande efficacité énergétique, sont déployées dans le monde entier à des degrés divers. Le succès de ces déploiements pourrait faire progresser ou freiner la pénétration des énergies renouvelables (voir Figure 2). Compte tenu des défis et des objectifs en matière d’énergies renouvelables, nous estimons que la moyenne mondiale de l’état de préparation du réseau permettra à l’éolien et au solaire de répondre de 10% à 17% de la demande mondiale d’électricité d’ici 2030, augmentant ainsi la part totale des énergies renouvelables dans la production d’électricité (y compris l’hydroélectricité, géothermie, marémotrice et bioénergie) de 30% à 43%.

Stockage de la batterie. Le stockage est l’une des stratégies de réseau intelligent les plus importantes, allant de durées ultra-courtes (aussi peu qu’une minute) à des durées intra-journalières et sur plusieurs jours. La technologie des batteries est de loin le pionnier de la création de nouvelles technologies de stockage. L’hydroélectricité à accumulation par pompage représente aujourd’hui 95% de la capacité de stockage, mais la technologie des batteries peut être déployée pratiquement n’importe où, et son développement technologique est accéléré par le développement des voitures électriques. Le stockage de batteries lithium-ion à l’échelle des services publics pourrait remplacer les turbines de pointe pour les applications intrajournalières, mais le degré et la vitesse dépendront du fait que les coûts continuent de baisser aussi rapidement que ces dernières années (voir figure 3). La compétitivité de la technologie des batteries pour les applications à long terme est probablement plus éloignée ou nécessitera une technologie de batterie de nouvelle génération. D’autres technologies de batteries existent, mais elles sont trop naissantes et spéculatives pour être incluses dans ces scénarios. 2

Les quatre dernières perturbations potentielles influencent le paysage énergétique à travers la demande de liquides pétroliers dans le secteur des transports.

Véhicules électriques. Les véhicules électriques pourraient coûter le même prix que les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) entre 2022 et 2027, selon la technologie de batterie à courbe e qui suit (voir à nouveau la figure 3). Les consommateurs seront plus susceptibles d’acheter des véhicules électriques une fois qu’ils auront atteint ce point de basculement au cours de la prochaine décennie, ce qui stimulera la transition vers un parc de véhicules plus électriques. Les courbes d’adoption pour d’autres technologies modernes suggèrent que les ventes de véhicules électriques pourraient atteindre 50% d’ici 2030. Pour nos scénarios, nous avons considéré trois points le long du spectre: 25%, 35% et 50% des ventes mondiales de voitures neuves en 2030.

Économie de carburant des véhicules légers (LDV). La plupart des grands marchés LDV ont introduit des normes strictes d’économie de carburant moyenne pour les voitures neuves allant de 49 miles par gallon (mpg) à 65 mi / gal d’ici 2020 à 2025. Que ces normes soient assouplies ou rendues plus agressives définira l’impact sur la demande totale de pétrole. Pour cette étude, nous avons choisi la fourchette de 48 mpg à 61 mpg pour les moyennes mondiales des voitures neuves en 2030, ce qui est conforme aux projections des tiers.

Avitaillement maritime. Les politiques d’émissions mondiales (telles que les règles de l’ONU sur le dioxyde de soufre et la surveillance du CO2 de l’UE) associées au gaz naturel à bas prix et à la construction d’infrastructures de GNL conduiront à ce que le gaz naturel remplace de plus en plus le pétrole dans les soutes marines, car il est moins cher que la modernisation existante est livré avec des épurateurs ou passe au diesel. Les estimations de la pénétration du gaz naturel sur ce marché vaste et en croissance vont de 10% à 30% d’ici 2030.

Biocarburants aéronautiques. Le sous-secteur de l’aviation a peu d’alternatives au carburéacteur. Les biocarburants sont le seul substitut connu, mais les coûts relatifs élevés rendent la viabilité économique incertaine. Cependant, dans un effort pour rendre l’aviation plus verte, «certains exploitants d’aéronefs s’associent à des fabricants de biocarburants pour l’aviation, et nous pourrions assister à un déploiement à grande échelle d’ici 2030, réduisant encore la demande de liquides pétroliers. Les estimations de la pénétration des biocarburants sur ce marché vont de 2% (ce qui représente peu de changement) à 15%.

Jorge Leis, chef de la division Pétrole et gaz de Bain dans les Amériques, partage trois impératifs stratégiques pour se préparer à l’environnement concurrentiel de demain.

Trois scénarios capturent les tendances les plus importantes

Sur la base de ces 12 tendances, nous avons identifié un large éventail de scénarios possibles à l’horizon 2030. Comme indiqué ci-dessus, ces trois éléments capturent les tendances les plus importantes qui façonnent le paysage énergétique:

La surabondance du pétrole et du gaz, dans laquelle le pétrole et le gaz sont abondants et bon marché;

Transformation verte, dans laquelle les progrès technologiques agressifs et les changements de politique accélèrent la pénétration des énergies renouvelables; et

Market Montage, un scénario qui suppose un milieu de gamme sur les perturbations et les résultats potentiels.

Nous adoptons une approche économique résolument rationnelle pour arriver à la conclusion que trois scénarios suffisent. Par exemple, une production abondante et à faible coût de pétrole et de gaz à partir de l’OPEP et du pétrole étanche américain entraînerait probablement une baisse des prix et générerait donc une forte demande de liquides pétroliers. Dans ces conditions, les coûts économiques de politiques d’énergies renouvelables plus agressives (sous la forme de subventions explicites ou implicites) iraient à l’encontre d’une législation carbone plus stricte – et cela pourrait entraîner un léger assouplissement des engagements de la COP21. De cette manière, les variables qui renforcent l’approvisionnement en pétrole et en gaz à faible coût sont en corrélation avec des variables qui renforcent la demande de pétrole et de gaz et atténuent ensemble l’adoption d’énergies renouvelables. De même, les politiques d’énergies renouvelables les plus agressives sont jugées les plus probables dans un environnement de pétrole et de gaz moins abondant, d’énergie éolienne et solaire plus compétitive, de réductions plus marquées des coûts des batteries et d’une adoption accélérée des véhicules électriques. Ainsi, les variables qui accélèrent l’adoption des énergies renouvelables sont en corrélation avec les avancées technologiques les plus agressives en matière d’énergies renouvelables et les politiques pro-renouvelables, affaiblissant la demande de combustibles fossiles.

Les 10 meilleures informations décrivent un secteur en évolution

L’application de ces entrées aux trois scénarios selon cette logique produit une large gamme de sorties avec des résultats sensiblement différents (voir Figure 4).

Des différences plausibles dans les hypothèses d’efficacité énergétique peuvent affecter considérablement la demande totale d’énergie. Les scénarios produisent une fourchette de croissance estimée de la demande énergétique mondiale de 20% à 33% (voir la figure 5). Les trois scénarios étaient basés sur les mêmes prévisions macroéconomiques, de sorte qu’ils supposent le même niveau d’activité économique. Les différences dans la demande totale résultent principalement d’hypothèses différentes en matière d’efficacité énergétique (qu’elles soient fondées sur la technologie ou imposées par la loi). Ces résultats témoignent de l’impact significatif que différentes hypothèses en matière d’efficacité énergétique et de politique peuvent avoir sur la demande totale d’énergie.

La demande mondiale de combustibles fossiles augmentera, sauf avec des hypothèses agressives sur les énergies renouvelables. À l’échelle mondiale, seule la transformation verte – avec ses hypothèses agressives en faveur des énergies renouvelables telles que le blocage des réductions du seuil de rentabilité du pétrole, les percées technologiques pour l’éolien et le solaire et des réglementations plus strictes en matière de climat et d’efficacité – est sur le point de contenir l’utilisation des combustibles fossiles (voir Figure 5 à nouveau). Mais cela varie selon les pays; aux États-Unis, par exemple, la demande de combustibles fossiles diminue à la fois dans Green Transformation et Market Montage.

La croissance de la demande mondiale de pétrole augmente jusqu’en 2030, sauf avec des hypothèses agressives en faveur des énergies renouvelables. Nos recherches confirment que la possibilité d’un pic pétrolier peut être soutenue par les fondamentaux de l’offre et de la demande, mais nécessite les hypothèses agressives faites dans Green Transformation. Cependant, une fois la demande de pointe atteinte, la baisse pourrait être assez rapide (voir la figure 6). Nous pouvons traduire ces résultats en croissance nette par source ou par bassin pour la production mondiale et américaine afin de refléter la valeur intrinsèque relative des différents jeux dans différents scénarios (voir la figure 7).

Les normes d’économie de carburant pourraient avoir le plus grand impact sur la demande mondiale de pétrole, environ quatre fois celui des véhicules électriques (voir la figure 8). La lenteur de la rotation du parc total de véhicules, qui prend environ 15 ans, atténue l’effet des VE sur la demande de pétrole. Dans le cas le plus agressif, la transformation verte, dans laquelle 50% des ventes de voitures neuves en 2030 sont des véhicules électriques, les véhicules électriques ne déplacent que 3 Mb / j de pétrole. Paradoxalement, des normes d’économie de carburant plus strictes atténueraient davantage l’impact des véhicules électriques sur la demande de pétrole.

La destruction de la demande par une plus grande efficacité énergétique et la substitution des énergies renouvelables a à peu près le même effet sur les prix du pétrole et du gaz qu’une offre abondante et à faible coût. Dans la surabondance du pétrole et du gaz, une courbe d’offre plus plate soutient une augmentation substantielle de la demande tout en maintenant le prix de compensation sous contrôle. Dans la transformation verte, la destruction de la demande éloigne les sources de pétrole à coût élevé de la courbe de l’offre, réduisant ainsi le prix de compensation mondial (voir la figure 9). L’écart d’environ 10 $ dans les prix de compensation pour ces scénarios se ferme à seulement 3 $ si nous supposons que les coûts d’équilibre suivent la courbe en e dans Transformation verte. L’application de la courbe électronique à Market Montage abaisse le prix de compensation de 100 $ le baril à environ 75 $. Donc, si vous souscrivez à la théorie de la courbe électronique, les trois scénarios pour les prix du pétrole se situent dans une fourchette étroite de 69 $ à 75 $ le baril dans un avenir prévisible.

La demande des industriels pourrait être le principal moteur d’une croissance robuste de la production mondiale de gaz naturel. Dans les trois scénarios, environ 60% de la croissance supplémentaire du gaz naturel ira à des utilisations industrielles. Environ 55% de la demande industrielle concerne le chauffage et l’électricité. Les 45% restants comprennent la transformation de l’énergie primaire en énergie consommable par les secteurs d’utilisation finale et les pertes associées à ces conversions (par exemple, raffinage du pétrole et liquéfaction de gaz); l’énergie utilisée dans l’extraction d’autres combustibles (comme l’extraction du charbon ou l’extraction de pétrole et de gaz); les utilisations non énergétiques telles que les matières premières, les lubrifiants et l’asphalte; et l’énergie utilisée dans l’agriculture.

La demande de gaz naturel dans le secteur de la production d’électricité restera probablement assez stable. Ce résultat masque le rôle que joue le gaz naturel dans de nombreux endroits comme combustible de pont. » À l’échelle mondiale, la production d’électricité passera du charbon aux énergies renouvelables, mais les détails sont beaucoup plus nuancés. Dans certains pays, comme l’Arabie saoudite, la plupart des nouvelles générations sont alimentées au gaz naturel; dans d’autres, comme l’Inde, le charbon est la principale source d’approvisionnement. À l’échelle mondiale, presque autant de substituts du gaz naturel au charbon que les énergies renouvelables remplacent le gaz naturel. Les États-Unis sont un microcosme de cette dynamique à travers ses régions (voir Figure 10). En raison de la progression dans le temps des coûts relatifs – qui sont influencés non seulement par les courbes électroniques et la politique, mais aussi par la disponibilité des ressources et les modèles climatiques – les régions des États-Unis passeraient généralement du charbon au gaz naturel, puis du gaz naturel aux énergies renouvelables.

La production solaire et éolienne pourrait tripler, mais représenter tout de même moins de 20% de l’énergie mondiale. Cela est dû à la base de départ relativement petite, mais aussi à l’accès au charbon bon marché dans les économies en développement comme l’Inde, où la demande d’électricité augmente rapidement.

Le pétrole étanche américain pourrait être transformé en un producteur de pétrole brut de premier plan. La prévision haut de gamme pour la production de pétrole de resserrement américain (qui comprend le pétrole brut, les condensats de location et les liquides de gaz naturel) est de près de 17 Mb / j. Une fois de plus, nous devons ce résultat potentiel aux effets de courbe électronique, qui élargissent le volume des gisements pétroliers étroits de niveau 1 et 2 et rendent les jeux de niveau 3 et 4 économiques (voir à nouveau la figure 9). Aujourd’hui, seuls les deux niveaux les moins chers sont dans l’argent. »

La croissance du gaz de schiste américain à faible coût est susceptible de perturber les flux commerciaux mondiaux. La forte demande de gaz naturel de la part des industriels, ainsi que la demande croissante de gaz naturel dans les transports et la production d’électricité, modifient le marché du GNL et libèrent du GNL américain à grande échelle pour perturber les flux internationaux du début au milieu des années 2020. Les exportations américaines brutes devraient totaliser jusqu’à 28 milliards de pieds cubes, soit des exportations de GNL de 19 milliards de pieds cubes et des exportations de gazoduc vers le Mexique de 9 milliards de pieds cubes. Ces volumes sont rendus possibles par des degrés élevés mais plausibles d’achèvement et d’utilisation de projets de liquéfaction de GNL approuvés et proposés et d’infrastructures reliant les États-Unis au Canada et au Mexique.

Trois impératifs stratégiques pour la gestion de l’énergie

Le futur paysage énergétique sera défini par une incertitude sans précédent, des turbulences industrielles et une fragmentation du marché. Chacun de ces attributs comporte un impératif stratégique pour les participants de l’industrie.

Prévoyez l’incertitude avec des scénarios. L’analyse de scénario est l’outil fondamental de la planification stratégique dans l’incertitude. Cependant, les avantages de ce type d’analyse ne résident pas dans l’attribution de probabilités à chaque scénario, mais dans le test de la robustesse d’une stratégie par rapport à chaque scénario. (Pour en savoir plus, voir le Bref Bain sur ce que le récent choc pétrolier enseigne sur la gestion de l’incertitude ») En conséquence, nous ne considérons aucun de nos scénarios comme un cas de base autour duquel on devrait optimiser une stratégie. La conversion d’un ensemble de scénarios en une prévision moyenne pondérée ou à probabilité maximale va à l’encontre de l’objectif principal de l’analyse de scénario: tester la robustesse de votre stratégie par rapport à plusieurs résultats plausibles. Pour illustrer ce point, imaginez une société d’exploration et de production (E&P) attribuant des probabilités de 20% à la surabondance pétrolière et gazière et à la transformation verte et de 60% à Market Montage. Le prix de compensation moyen pondéré qui en résulterait serait de 90 $ le baril. Tester la robustesse d’un portefeuille optimisé pour 90 $ le baril par rapport à l’ensemble des scénarios plausibles révèle l’erreur de cette logique.

Combinez l’analyse descendante et ascendante pour générer efficacement des informations exécutables. Le futur paysage énergétique sera défini par un patchwork de combinaisons de carburants gagnantes liées aux substitutions intra-combustibles et inter-combustibles. L’impact global sur la demande totale et le mélange de carburant sera visible et utile à prévoir et à suivre, mais les batailles concurrentielles se dérouleront à une échelle beaucoup plus localisée, car l’économie fondamentale du carburant entraînée par les courbes électroniques respectives interagit au fil du temps avec les ressources spécifiques à l’emplacement. disponibilité, réglementations et modèles climatiques. La mosaïque de possibilités qui en résultera nécessitera une compréhension approfondie des dynamiques mondiales, nationales, régionales et locales pour développer des points de vue exclusifs et pour identifier où et comment influencer les résultats qui viendront d’une série de micro-batailles – des efforts concurrentiels ciblés qui nécessitent le application de ressources différentielles. Tous les participants de l’industrie devront comprendre et intégrer la dynamique mondiale dans leurs processus de planification stratégique; toutes les formes d’énergie sont de plus en plus interconnectées et influencées par les tendances et les événements mondiaux. Mais là où les acteurs de l’industrie consacrent du temps et de l’énergie à développer et à intégrer des modèles ascendants détaillés diffèrent selon le type d’acteur et l’orientation stratégique.

Par exemple, les entreprises E&P ont besoin de profils de ressources et de production pour chaque bassin au sein de leur empreinte, afin de pouvoir identifier le portefeuille d’actifs qui offre la plus grande robustesse, une gamme d’options et une valeur intrinsèque. Pour les raffineurs, les entreprises pétrochimiques et les services publics, la disponibilité régionale et les écarts de prix des carburants et des matières premières concurrents auront un impact sur la compétitivité de divers actifs et sur la prochaine vague de grands projets d’immobilisations. Pour les entreprises de GNL, les fournisseurs et les acheteurs cherchent à exploiter les avantages du gaz naturel local au fil du temps. Et pour les fabricants et les investisseurs dans de nouveaux produits tels que les véhicules électriques et le stockage à grande échelle, les modèles locaux de marchés cibles sont essentiels pour affiner les prévisions descendantes, rediriger les capitaux et guider le développement commercial.

Réorganiser les modèles commerciaux comme des armes compétitives. Quel que soit le scénario qui capture le mieux la trajectoire future de l’industrie énergétique, les années 2020 seront une décennie de transition. Cette transition entraînera de nombreuses turbulences et la nécessité de réagir rapidement aux événements en développement. Les périodes de turbulence invitent de nouveaux entrants et des modèles commerciaux qui perturbent davantage l’industrie, comme en témoigne l’évolution des produits non conventionnels nord-américains. Les acteurs existants introduisent rarement ces modèles économiques disruptifs. Les opérateurs historiques devraient commencer à développer des compétences d’innovation et des processus Agiles pour affiner leurs modèles commerciaux pour un environnement concurrentiel fondamentalement différent à l’avenir.

L’endroit et la manière dont les entreprises choisissent de participer au marché de l’énergie seront essentiels à leur succès à long terme. Les responsables de l’énergie devraient poser des questions qui incluent:

Quelle est mon ambition à long terme? Un jeu non conventionnel américain ciblé créera-t-il de la valeur à long terme, ou une société énergétique intégrée est-elle une option plus viable? Le jeu ciblé vous donne-t-il suffisamment d’échelle et la société énergétique intégrée peut-elle vous donner suffisamment de concentration et d’expertise locale pour gagner ces micro batailles?

Où dois-je placer mes paris pour augmenter l’échelle, créer des options et atténuer les risques? Ai-je les bons outils de planification pour explorer les compromis?

Comment dois-je concourir? Ai-je le bon modèle commercial pour réussir? Mon modèle commercial me permet-il de gagner une série de micro-batailles en tirant parti des connaissances mondiales, nationales, régionales et locales?

La stratégie est un plan et un ensemble d’actions pour obtenir, maintenir et exploiter un avantage concurrentiel. Après près de trois ans de concentration intense sur la réduction des coûts, l’efficacité opérationnelle et l’efficience du capital, il est temps pour les dirigeants de l’industrie de se consacrer aux questions stratégiques qui définiront leur succès futur.

Contexte et méthodologie

Ceci est le troisième d’une série de Bain Briefs qui traite du sujet de la gestion de l’incertitude dans l’industrie de l’énergie. Le premier, Au-delà de la prévision: trouvez votre avenir dans un marché énergétique incertain », publié en 2013, a développé la méthodologie d’application de l’analyse de scénario pour sonder les propositions« what if »et défini des repères et des indicateurs avancés pour suivre les tendances et anticiper les perturbations. Nous avons adopté une vision à long terme (jusqu’en 2030) et une approche descendante (postulant des résultats censés étirer le possible afin d’étudier les effets des scénarios aux coins de notre modèle). Bien que la publication ait précédé l’effondrement des prix du pétrole de plus d’un an, nous avons pu avertir nos clients qu’un prix du pétrole inférieur à 60 $ le baril était plausible et que les prix du gaz naturel aux États-Unis pourraient se stabiliser sous les 4 $ par mille pieds cubes (mcf).

Le deuxième mémoire, Ce que le récent choc des prix du pétrole enseigne sur la gestion de l’incertitude », publié au début de 2015, présentait notre roue de planification stratégique et réaffirmait l’analyse de scénarios comme le moyen le plus efficace de gérer l’incertitude, tout en intégrant la dynamique à court terme qui a précipité le pétrole. effondrement des prix de 2014. Nous avons adopté une vision étroite et à moyen terme (pétrole brut jusqu’en 2020) et une approche ascendante (les résultats étaient fondés sur une économie de rentabilité détaillée des réservoirs et des courbes de production). Cette approche nous a permis d’aviser nos clients que malgré les indications au début de 2015, une reprise en V «n’était pas imminente et, à l’exception des événements du cygne noir», les facteurs fondamentaux de l’offre et de la demande ne favorisaient pas (et ne soutiennent toujours pas) un retour à 100 dollars par personne. -huile de barrique à moyen terme.

Les avantages de ces efforts ― et de beaucoup de travail avec les clients depuis us nous ont amenés à conclure qu’une combinaison de haut en bas et de bas en haut est le moyen le plus efficace de générer des informations exécutables à partir d’un processus de planification stratégique intégrative, basé sur des scénarios. C’est l’approche que nous adoptons dans cette tranche. L’analyse descendante nous permet de poser des affirmations générales telles qu’une augmentation de 25% de la production de l’OPEP ou une baisse de 40% des coûts d’investissement pour l’énergie solaire, et d’examiner les effets globaux sur la demande totale d’énergie et le mix énergétique. L’analyse ascendante nous permet d’examiner les substitutions intra-combustibles (substitution au sein des types de combustibles, tels que le gaz de schiste par le gaz conventionnel) sur la courbe d’approvisionnement en pétrole brut ou les substitutions inter-combustibles spécifiques à l’emplacement (substitution entre les types de combustibles) dans les régions avec différentes disponibilités de ressources, climat modèles et réglementations. Ces analyses ascendantes peuvent ensuite être utilisées pour modifier les assertions descendantes d’origine.

2ème meeting sur la croissance et l’industrie des neurosrobots

Les neurorobots se sont révélés idéaux pour analyser la locomotion animale et la poignée de moteur électrique, puis pour concevoir des contrôleurs de robot. Les types neuronaux des principaux générateurs de routine, les piscines de motorneurones qui parcourent une conduite répétée, sont déjà habitués à gérer la locomotion chez les robots. Kimura et ses collègues ont indiqué comment la neurorobotique peut fournir un lien entre la neuroscience et la biomécanique en montrant une locomotion émergente à 4 pattes basée sur des éléments de générateur de style clés modulés par des réflexes. Leur groupe a créé un type de générateur de puissance à conception apprenable et a montré sa viabilité en utilisant plusieurs bons exemples automatiques artificiels et humanoïdes. Ijspeert et ses collègues ont construit un robot amphibie ressemblant à une salamandre qui peut faire aussi bien patiner que se promener, séminaire Bretagne et montre donc une phase clé dans l’avancement de la locomotion à pattes de vertébrés. Une configuration neurorobotique a été découverte nécessaire pour (1) tester si les types pouvaient créer une locomotion à la fois dans l’eau et ainsi de suite sur le terrain et (2) analyser comment les commentaires sensoriels affectent l’ère du design puissant. Une motivation neuronale intrigante pour l’apparition de contrôleurs de robot peut être le processus de neurone en miroir observé chez les primates. Les neurones de correspondance dans le cortex prémoteur sont vivants, chaque fois qu’un singe saisit ou manipule des objets physiques, alors quand il montre un autre chien exécutant des actions similaires (Rizzolatti et Arbib, 1998). Les neuroroboticistes, en utilisant cette notion de recherche de neurones en verre, ont suggéré que des mouvements sophistiqués tels que se rendre et locomotion pourraient être obtenus par le biais de faux. Un produit basé sur la tête ayant un hippocampe simulé avec ses emplacements encerclants. Darwin XI est représenté avec l’option raison de son environnement de labyrinthe supplémentaire. Darwin XI a commencé une démo en alternance avec le bras gauche de départ Est ou Ouest, et a utilisé ses moustaches artificielles pour suivre le bras gauche du labyrinthe jusqu’à ce qu’il atteigne le stade de choix. Parce qu’il a suivi la structure du mur du labyrinthe, ses moustaches ont détecté des styles de chevilles, son appareil photo numérique a détecté des cartes de repères de couleur à l’extérieur, sa boussole présentée comme allant, ainsi que sa lumière laser a fourni des détails de portée. Au début de l’entraînement, Darwin XI a reçu un stimulus gratifiant lorsqu’il a choisi le bras cible Sud. Juste après avoir découvert efficacement cette tâche, le stimulus satisfaisant a été activé sur le bras cible Nord. Modifié de (Fleischer et al., 2007). Une technique supplémentaire pour la poignée de moteur électrique dans les robots à stimulation neurale consiste à appliquer un contrôle prédictif pour convertir des mouvements encombrants et prédisposés à des problèmes en actions précises et précises. Les théories récentes de la gestion des unités motrices indiquent que le cervelet apprend à changer les réflexes primitifs avec des indicateurs de moteur électrique prédictifs. L’idée serait que les effets des commandes de moteur réflexives offrent des signaux de défaut pour un contrôleur prédictif, qui à son tour découvre qu’il produit un bon signe de gestion du moteur avant la réponse réflexe moins adaptative. Les conceptions d’inspiration neurale incluent l’utilisation de ces concepts dans le style de robots qui déterminent comment éviter les défis (McKinstry et al., 2006; Porr et Worgotter, 2003), développer l’œil exact (Dean et al., 1991) et effectuer des actions adaptatives du bras (Dean et al., 1991; Eskiizmirliler et al., 2002; Hofstotter et al., 2002). La figure 1 révèle un produit centré sur le cerveau humain, contenant un modèle de votre cervelet et de votre zone corticale MT, qui a calculé les collisions en fonction des signaux d’action esthétique et a adapté ses mouvements en conséquence.

Ouganda: un symposium de croissance

Dernièrement, séminaire une réunion mondiale a été organisée en Ouganda. Vous découvrirez une chambre de commerce et de secteur de détention nationale avec une fédération d’employeurs. Le mouvement utile est vaste. L’Ouganda Producers Connection sponsorise une industrie annuelle mondiale raisonnable à Kampala qui s’est tenue début octobre. La communauté ougandaise est certainement l’entreprise sociale la plus ancienne et la plus connue. L’autorité ou le conseil fédéral fédéral ougandais pour la technologie et la science a été créé en 1990 pour annoncer l’attention, l’éducation et l’apprentissage, et la recherche dans une variété de branches d’arbres de la recherche scientifique. Il existe de nombreuses entreprises spécialisées qui font également de la publicité pour l’enseignement et les études dans des domaines spécialisés de la science et de la technologie, comme l’Ouganda Healthcare Association. Il existe un certain nombre de groupements de défense des droits des femmes, par exemple le Comité pour l’expansion des femmes dans les Bahai d’Ouganda, la Nationwide Relationship of girls Businesses of Uganda, la Uganda Uganda of School Women et le multinational African Women’s Authority Institute. Les organisations nationales de la jeunesse comprennent la Boy’s Brigade of Uganda, l’Ouganda Scouts Organisation, Uganda Woman Manuals, la Junior Holding Chamber et le YMCA / YWCA. La Mukono Multi-Purpose Youth Company stimule les programmes pour la santé et le bien-être des jeunes, en particulier ceux des zones rurales. Le Conseil fédéral des activités sportives est productif dans la promotion des programmes d’athlétisme amateur. Les bases de l’analyse et de l’analyse de la santé en Afrique sont engagées dans les problèmes de santé publique. La base de Minsaki Katende, lancée en 2003, fonctionne comme une organisation nationale de soutien au VIH / outils et propose des cours aux orphelins et aux handicapés. Il existe en fait des sections nationales de la société de la Croix-Rouge moderne, de l’UNICEF, de Environment for Humankind et de Caritas. Les animaux, la destination de voyage la plus importante, se composent du gorille des collines vulnérable ainsi que de nombreuses autres espèces animales. Vous trouverez 10 parcs à travers le pays qui s’étendent à travers l’Ouganda et les deux côtés de l’équateur, tous pleins de biodiversité. Les équipements touristiques sont suffisants à Kampala mais limités dans d’autres domaines. Marcher à l’intérieur des chaînes de montagnes des Virunga est bien connu, tout comme le rafting en eau vive et le vélo de montagne. Les visiteurs ont besoin d’un passeport et d’un visa. Une vaccination contre la fièvre jaune est nécessaire pour pénétrer en Ouganda. Pays sans littoral de l’Afrique orientale principale, situé au nord et au nord-ouest du lac Victoria, l’Ouganda couvre une région complète de 236040 km2 (91136 mi2), dont 36330 km2 (14027 mi) sont des terres intérieures h2o. Relativement, l’emplacement occupé par l’Ouganda est un peu plus petit que l’État de l’Oregon. Il s’étend sur 787 km (489 mi) nne-ssw et 486 km (302 mi) ese-wnw. Limité autour du n par le Soudan, autour du e par le Kenya, au sud par la Tanzanie et le Rwanda, et ainsi de suite au w par la République démocratique du Congo (DROC). L’Ouganda a une période de temps limite totale de 2 698 km (1 676 mi).

Les concordats de principe de Richard Rorty

Le philosophe américain Richard Rorty The Linguistic Convert (1967), cependant un travail de point de vue analytique, s’est concentré sur les difficultés naturelles de cette tradition, et les préoccupations concernant la nature et la quantité d’enquête philosophique resteraient la clé de sa fonction plus que des années prospères. . Son travail suivant et le plus essentiel, Approche et aussi le miroir de la vanité de la nature (1979), était en fait une critique de sang total de l’approche analytique et, par effets, une attaque contre la signification de la philosophie traditionnelle dans la culture contemporaine. Rorty a commencé par rejeter l’éclatement des pensées cartésiennes. Il a soutenu que cette scientification de la philosophie, qui a provoqué un certain nombre de siècles de discussions entre rationalistes et empiristes, idéalistes et matérialistes, était basée sur une fausse idée. L’idée que votre cerveau avait été un «théâtre de représentations», manipulant depuis longtemps une vérité en dehors de lui-même, fonctionnait mal. Il en fut de même pour le dernier effort de repérer le cerveau dans l’équation avec les mots. La recherche philosophique étendue des valeurs fondamentales, de la nature correcte ou des faits a priori, bien que parfois revitalisante mentalement, ne produirait pas les résultats escomptés, ne «produirait pas de résultats non discutables sur les questions les plus préoccupantes». Le projet cartésien a connu une science substituée au Seigneur et, sans surprise, n’a été éliminé nulle part. Son seul succès, basé sur Rorty, fut l’éducation des philosophes à une éminence qu’ils méritaient à peine. Au lieu du représentationnalisme et du fondationnalisme intellectuellement en faillite, Rorty a présenté le «béhaviorisme épistémologique». Nous comprenons ce que notre société nous fait savoir. Ce que nous devons reconnaître n’a rien à voir avec la qualité d’une annonce qui reflète le monde – elle fournit tout ce que nous pouvons faire avec la façon dont elle convient à ce que nous aurions déjà dû penser. Les réponses quant à la raison pour laquelle nous croyons que tout ce que nous ressentons se trouveront probablement en psychologie, sociologie ou biologie et non point de vue. Alors, quelle est l’approche idéale? Beaucoup moins que la plupart des philosophes ne voudraient le croire, d’après Rorty. En élevant votre cerveau au-delà de la réalité réelle, et en prenant cet esprit comme leur propre territoire cérébral, les philosophes analytiques se sont finalement imposés au-dessus et au-delà des autres disciplines cérébrales. Qu’ils aient créé eux-mêmes les arbitres des choses était réel et significatif, avait mis leur propre arrière-plan extérieur. Cependant, si, comme l’a déclaré Rorty, il n’y avait pas de fondements à découvrir, pas de réalités a priori à trouver, alors les philosophes n’étaient que des «redécrivants» et des «causeurs».

La crise économique reviendra par l’endettement des sociétés

Les mesures de sécurité relatives à l’augmentation du crédit à haut risque pour les entreprises ont été enregistrées, mais la qualité de la menace n’est pas très grave. Le problème est le marché supérieur à 1 billion de dollars de prêts à effet de levier. C’est le jargon de Wall Street concernant les options de prêt de grande envergure pour les entreprises dont la situation financière est inférieure à la fiabilité financière. Les autorités gouvernementales et les responsables de la Western Key Bank se sont concentrés sur l’augmentation de la dette financière des entreprises et des entreprises, ainsi que sur les dommages causés par les normes de prêt. Les prêts personnels sont généralement enfermés dans des titres appelés «obligations de prêt personnel garanties». La plupart des chiens de garde prennent soin d’exprimer de manière répétée votre situation de 2007-2008, ce qui est peu probable du fait que la plupart des dettes ne sont pas conservées par les banques. Mais cela crée un autre problème: les régulateurs centrés sur les institutions financières ont généralement du mal à déterminer le lieu des dangers et à déterminer comment ils pourraient se répercuter sur la méthode fiscale si le système économique se détériorait. Une grande partie de l’inquiétude qui s’inquiète du surendettement des entreprises peut être confrontée à un stress grave et, parfois, à une insolvabilité, à des carrières préjudiciables et à une nouvelle récession. «J’aide toujours à me rappeler personnellement qu’inclure le meilleur décideur politique ainsi que le point de vue, les informations et les outils les plus significatifs était généralement occulté par rapport à la situation des foyers», déclare Tag Spindel, responsable des investissements à Potomac River Capital. . «Les emprunts personnels et les dettes d’entreprise des entreprises ne sont généralement pas des maisons, mais c’est peut-être beaucoup plus répandu que nous le pensons.» Les mécanismes de votre marché des emprunts financiers à effet de levier seront probablement familiarisés avec les problèmes des maisons des étudiants. Les taux d’intérêt étant réduits, les traders sont disposés à envisager de meilleurs risques pour obtenir de meilleurs rendements. Cela fait beaucoup d’argent conçu pour le financement, ce qui le rend beaucoup plus simple pour les entreprises moins solvables à utiliser. Plutôt que de conserver les prêts à haut risque sur ses publications, les créanciers les commercialisent souvent auprès de superviseurs des ressources qui les regroupent dans des CLO (valeurs mobilières) qui sont proposés à des acheteurs tels que des assureurs et des fonds de couverture. Les rendements autour des portions les plus risquées de CLO peuvent être traités à 9% par an. De même que le développement des prêts à effet de levier a été amélioré par la réglementation des institutions financières post-crise qui a favorisé la montée en puissance des sociétés de prêt fictif – des sociétés fiscales non contrôlées comme les sociétés bancaires. Le marché des prêts à effet de levier a plus que triplé depuis 2012. La prise de risque pourrait encore s’aggraver: la demande des débiteurs pour des options de prêt à effet de levier diminuant cette saison, les particuliers qui cherchent néanmoins à obtenir du crédit sont déjà capables de tirer des phrases plus lâches. Les protections prévues dans les accords de prêt censés protéger les créanciers des défauts de paiement sont l’un des plus faibles, conformément à Moody’s Investors Assistance. Et les prêteurs ont commencé à prendre des projections plus compétitives en matière d’épargne financière à long terme et de revenus des entreprises à la recherche de prêts. Rappelez-vous des prêts hypothécaires sans affirmation de flux de trésorerie?

Héli-snowboard à Whistler

Whistler – l’une des stations balnéaires les plus populaires en Amérique du Nord – est peut-être le premier endroit qui vient à l’esprit lorsque les vacanciers prévoient de passer des vacances dans une saison de snowboard. Situé sur les chaînes de montagnes côtières de la Colombie-Britannique, Whistler est à une courte distance en voiture de la ville animée de Vancouver et de l’océan Pacifique.

Le district de ski de Whistler couvre trois centres principaux: Blackcomb, Whistler village et Whistler’s South Side. Toujours classée «Meilleure station de ski outre-mer» par le magazine Ski, Whistler Blackcomb est une destination très recherchée pour des vacances de ski et de snowboard agréables et relaxantes.

Peu importe que vous soyez un vétéran ou un novice, Whistler s’adresse aux personnes de tous niveaux et offre des options pour profiter d’une variété d’activités d’aventure hivernale, telles que le ski de fond, le ski et le snowboard Snowcat, la motoneige, la raquette, le traîneau à chiens, promenades en traîneau tiré par des chevaux, ski de printemps et planche à neige.

Outre ces activités, l’héliski et l’héliski sont également très populaires à Whistler. De plus, Blackcomb Mountains of Whistler a la distinction d’être la seule station de ski d’été au Canada. En bref, Whistler est non seulement une base idéale pour les activités de sports d’hiver, mais aussi un terrain de jeu toute l’année. Nous discutons plus loin dans cet article concernant l’hélisurf ainsi que les installations disponibles pour cette activité hivernale.

Considéré comme étant originaire des États-Unis de sports tels que le surf et la planche à roulettes, l’héliski a évolué comme un sport d’hiver populaire au cours des dernières années. Le snowboard en hélicoptère est plus ou moins similaire au snowboard normal. Mais, la seule différence est qu’en hélicoptère, vous atteignez au sommet d’une piste en hélicoptère, qui à son tour offre un frisson supplémentaire de snowboard ou d’héli-embarquement, comme on l’appelle parfois.

En d’autres termes, le snowboard par hélicoptère vous permet d’explorer des centaines de chaînes de montagnes et plus de 1 000 pistes, allant de vastes glaciers à de superbes pistes d’arbres subalpines magnifiques. Surtout, pendant le snowboard en hélicoptère, un snowboardeur professionnel vous accompagnera pour vous guider dans le choix du terrain en fonction du niveau de compétence du groupe, garantissant ainsi un voyage agréable et sûr. Bien qu’il puisse être apprécié par des personnes de tous niveaux, le snowboard hélico est principalement recommandé pour les snowboarders avancés.

Nous allons maintenant discuter des différents types de snowboard héliporté disponibles à Whistler. Le snowboard héli sur poudre est l’un des types les plus populaires d’hélicoptère. En snowboard en hélicoptère poudreuse, il vous permet de naviguer à travers les vastes champs de glace non suivis remplis de neige poudreuse. Le snowboard en hélicoptère Big Mountain est le plus approprié pour ceux qui veulent rouler à travers des lignes raides et exposées, des couloirs et des épines de hautes montagnes alpines.

Pour ceux qui s’intéressent à l’équitation de style parc à neige, le mini snowboard heli gold est le plus approprié. Ce type de snowboard en hélicoptère comprend la réalisation de plusieurs tours sur des obstacles artificiels et naturels sur le terrain ainsi que sur de courtes lignes raides, avec des falaises, des oreillers, des corniches et des faces de montagne. Le mini-snowboard héli-golf est peut-être le type de snowboard hélico le plus populaire à Whistler, pour lequel le K2 Back9 Mini Golf sur invitation qui a eu lieu en mars 2006 en est un bel exemple.

De nos jours, un grand nombre d’entreprises sont dans le scénario pour rendre les meilleurs services pour les activités de snowboard en hélicoptère. Certaines stations et hôtels de premier ordre offrent également de superbes installations pour le snowboard en hélicoptère, ainsi que des installations d’hébergement et de restauration. Parfois, le snowboard en hélicoptère peut être proposé dans le cadre d’un forfait, qui comprend principalement l’hébergement, les restaurants et les options pour profiter d’un continuum d’activités, en dehors du snowboard en hélicoptère.

Cependant, une enquête approfondie doit être menée en ce qui concerne la réputation et la qualité du service qu’il rend, avant de s’adresser à une entreprise d’hélisurf ou une station ou un hôtel. Il faut également vérifier si l’entreprise que vous avez choisie fournit le service d’un snowboarder expert, car certains risques et dangers sont associés à cette activité.

Internet est une excellente source pour rechercher les fournisseurs de services les plus abordables et compétents. La plupart des fournisseurs de services ont leurs sites Web, ce qui permet aux touristes de connaître les détails des services, des forfaits et des tarifs qu’ils facturent. On peut également s’appuyer sur des critiques et des sources telles que des magazines de voyage, des journaux, des pages jaunes et des annuaires en ligne pour choisir le fournisseur de services le plus approprié.

Le plan d’un hôtel Choice de 20 millions de dollars

CAMDEN – Un développeur a obtenu l’approbation d’un hôtel de 20 millions de dollars sur un terrain vacant à North Camden, mais seulement après avoir fait face à la résistance de la communauté.

Selon les représentants de Spectrum Capital LLC, une société du comté de Bergen, le Choice Hotel de quatre étages et 122 chambres devrait s’élever sur un site triangulaire délimité par les rues Linden, North 11th et Penn.

Mais l’hôtel prévu, qui emploierait environ 40 personnes, a suscité des critiques de la part de voisins lundi soir lors d’une réunion du conseil de zonage.

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Les résidents ont déclaré qu’ils n’avaient appris le projet que ces derniers jours et qu’ils étaient offensés que le développeur ne les ait pas contactés plus tôt.

«En tant que communauté, nous devons compter», a déclaré Luis Quinones, l’un des 10 résidents mécontents de la réunion.

« Il se passe trop de choses dans notre communauté … où nous ne faisons pas partie de cette discussion », a ajouté le militant de la ville, Kevin Barfield.

Un avocat de Spectrum Capital, Elnardo J. Webster II de Parsippany, a noté que la firme avait discuté du projet avec les autorités locales pendant environ deux ans.

« Personne ne nous a jamais dit: » Parlez aux résidents «  », a déclaré Webster.
« Je suis heureux de rencontrer les voisins », a-t-il déclaré. «Si nous en avions été informés, nous l’aurions fait.»

L’hôtel Jessica Caldwell, planificateur de Newton, dans le comté de Sussex, a déclaré que l’hôtel de 65 400 pieds carrés devrait desservir les personnes visitant le Cooper University Hospital, la Rutgers University-Camden et le centre-ville de Philadelphie.

Elle a noté que la propriété de près de 2 acres était très visible depuis le boulevard Admiral Wilson à proximité et était pratique pour l’autoroute Interstate 676 et d’autres autoroutes.

Le site, adjacent à la route de l’église apostolique de la Sainteté et à un panneau d’affichage, contenait un entrepôt qui a brûlé il y a environ 15 ans, a déclaré Caldwell.

Le projet avait besoin du soutien du conseil d’administration en partie parce que le site est zoné résidentiel et que l’hôtel dépasserait une limite de hauteur de trois étages pour la zone. Les membres du conseil ont voté 5-2 pour approuver les écarts et le plan du site du projet.

«Nous avons besoin d’entreprises pour venir à Camden et payer des impôts», a noté Theresa Atwood, membre du conseil d’administration, une des partisanes du projet.

Spectrum Capital, dont le siège est à Palisades Park, espère ouvrir la voie au printemps prochain. La construction pourrait prendre un an à 18 mois, a déclaré Webster.

L’hôtel est le deuxième à être proposé lors d’une vague de réaménagement dans et autour du centre-ville de Camden. Un autre développeur a annoncé son intention de construire un hôtel de sept étages et 180 chambres sur le front de mer de la ville.

Une randonnée hivernale à Reykjavik

La veille de notre safari sur neige, l’Islande était trop chaude. Il avait bruiné toute la matinée à Reykjavik, brouillant toutes les montagnes. La semaine précédente, la température avait même atteint 60 degrés, un exploit hivernal qui avait fait de ce pays l’endroit le plus chaud de toute l’Europe pour la journée. Cela nous a été dit par notre pilote alors que le jet s’arrêtait à l’aéroport international de Keflavik, et nous étions inquiets.
Mon mari et moi n’avions prévu qu’un voyage de deux jours en Islande en février dernier, en route pour plusieurs jours de repos, de gaieté et de concerts Grieg à Bergen, en Norvège. L’activité principale devait être quelque chose d’inhabituel, le safari sur neige que j’avais lu lors de ma première visite en Islande l’été précédent. Peut-être que nous pourrions même faire un plongeon dans l’une des piscines extérieures chauffées par volcan à Reykjavik, celles montrées sur les photographies de la brochure avec de la vapeur qui monte dans l’air hivernal. Et nous penserions certainement à voir un film islandais dans l’un des cinémas de la ville; se promener dans la vieille ville et autour du lac Tjornin du centre-ville; mangeant sûrement du poisson et de l’agneau exquis, savouré avec les schnaps islandais appelés Black Death. « 
Mon mari était un peu dubitatif à propos du safari sur neige. J’aime l’hiver plus que lui. Mais après avoir entendu parler de moi, encore une fois, que l’Islande est le plus beau pays du monde – un endroit dont le paysage libre efface l’esprit mais ne laisse jamais le souvenir – il avait accepté notre aventure.
Alors que nous nous installons dans le Flybus propre et calme qui relie l’aéroport aux hôtels de Reykjavik, je plisse les yeux au-delà du large portique, sous la pluie. Il a éclaboussé les rochers de lave sombres, poussé même un peu de vert des mousses. Au moins les montagnes à l’est sont givrées généreusement de neige.

La femme derrière le bureau de notre hôtel, la Saga, sourit quand je gémis un peu de chaleur. Ce n’est pas une plainte habituelle dans un pays qui nage dans l’Atlantique Nord un peu au sud-est du Groenland, et bénéficie d’une climatisation de 50 à 70 degrés même en plein été. Les glaciers deviennent-ils trop gluants et glissants sur le dessus? Je demande. Peut-être devrions-nous appeler notre tour-opérateur safari? Les cheveux blonds se balançant, Gudrun sort l’annuaire de sous le bureau de réservation et compose Addi Hermannsson à Add Ice Travel. Actuellement le seul opérateur proposant des safaris sur neige, il était venu recommandé par l’hôtel Borg, où j’étais resté l’été précédent.
L’annuaire téléphonique de l’Islande est d’ailleurs organisé selon les prénoms des gens. Vous distinguez un Einar Jonsson, disons, de quatre autres Einar Jonsson en recherchant le travail d’Einar entre parenthèses. C’est pourquoi les réceptionnistes d’hôtel proposent presque toujours d’aider à trouver le bon nom.
Addi-appelez les Islandais par leurs prénoms ou soyez considéré comme grossier-change d’un islandais Godan daginn ”(bonne journée) à l’anglais parfait. Il me rappelle à quel point le temps est changeant ici. Une tempête pourrait déferler sur l’océan et déverser un mètre de neige d’ici l’heure de départ du safari de demain matin. Ou nous pouvons changer l’itinéraire.
Je m’affirme. Bien sûr, un glacier qui se ramollit n’est pas sûr – des fissures auraient pu se former suffisamment grandes pour piéger un véhicule – mais nous voulons vraiment aller dans les hautes terres centrales. Plateau de lave-glacier-montagne, tout désert sans routes, ce désert noir et blanc est le cœur et l’âme du pays, comprenant environ 80% de l’Islande. Personne ne peut y vivre – la population s’accroche à la côte ou très près d’elle – mais nous avons entendu parler de la beauté dramatique et simple du haut désert et savons que les Islandais aiment y aller. Addi accepte que nous essayions. À 8 h 45 le lendemain matin, il n’y a pas de neige et il fait encore plus chaud que la veille, environ 40 degrés. La moyenne ici en hiver oscille autour de 32, grâce au Gulf Stream, cette vaste rivière d’eau chaude cachée dans l’océan qui pompe la chaleur en quatre saisons. Tirer sur leurs parkas par la porte de l’hôtel est maintenant un groupe de sept Suédois, tous des hommes d’âge moyen, tous gagnants du safari sur neige, il s’avère. Addi et son partenaire Thorsteinn Erlingsson poussent la porte, juste à temps. Addi est à la barbe grise avec le look d’un aventurier, Thorsteinn blond et à la fin de la vingtaine. Addi s’adresse aux Suédois en suédois, Thorsteinn nous en anglais: Langjokull (long glacier) est trop dangereux aujourd’hui mais les hauts plateaux vont bien. »

Derrière la porte se trouvent trois des véhicules tout-terrain les plus étranges que j’ai jamais vus. Les pneus géants – nous apprendrons plus tard que ce sont des pneus de tracteur adaptés et encore plus grands par les voyagistes islandais – font rebondir doucement les camions dans le vent. D’une hauteur de 38 à 44 pouces, les pneus sont conçus pour flotter dans la neige profonde et se brouiller dans de vraies rivières.
Les antennes de communication sur le toit des véhicules tremblent dans le vent, faisant ressembler les voitures à des insectes géants de l’époque des dinosaures. En fait, ce sont des Ford Econoliners, Jeeps et Toyotas déguisés. Ils arborent des systèmes à bande latérale unique (avec une portée de 300 miles), ainsi que des téléphones mobiles ordinaires, un système de sauvetage sol-air à très haute fréquence et des radios à bande citoyenne ordinaire, le tout pour les relier les uns aux autres et revenir à Reykjavik dans une sorte de chaîne chromée. Ce n’est pas seulement pour la sécurité en cas de séparation ou de perte des véhicules, mais une partie du système permet à Addi de parler aux passagers dans les trois véhicules à la fois. Lui et Thorsteinn peuvent converser en six langues chacun.
Les fourgons à neige peuvent accueillir de quatre à dix passagers et varient en couleur du bleu acide au vert saturé au noir brillant. Dans le noir, il s’avère que trois adolescents, des amis islandais, viennent s’amuser.
Addi prend les Suédois, Thorsteinn nous, pour simplifier les problèmes de langue, et nous grimpons tous. Nous nous sentons immédiatement en sécurité et à l’aise à l’intérieur de ces gentils monstres: Tout est profondément enfermé; les sièges sont doux et il y a beaucoup d’espace pour les jambes et de chauffage.
Les antennes tremblent à l’allumage mais tout le reste est calme et lisse. Nous sommes dans les rues de la ville pour l’instant. Je desserre mon manteau orange Thinsulate, celui que je porte les jours les plus froids du Minnesota. Il fait presque chaud ici.
En 20 minutes, Reykjavik est tombé dans nos rétroviseurs et les Blue Mountains se gonflent au loin. Niché en eux se trouve le plus grand complexe de ski du pays, 16 remontées mécaniques. Mon mari, un bon skieur, écoute avec nostalgie quand nous entendons que les billets de remontée sont 10 $ par jour.
À ce stade du voyage, nous traversons toujours des routes goudronnées, et il est judicieux de rester sur elles et hors des crevasses. L’Islande est un pays intensément volcanique. Comme Hawaï, il se trouve sur un point chaud »de lave liquide au plus profond de la planète. De plus, il se trouve à califourchon sur le plus long joint de fond océanique de la Terre, d’où la lave coule régulièrement. La lave a fait l’Islande et le travail n’est pas terminé. Le processus laisse beaucoup de vieilles fissures, beaucoup assez grandes pour avaler un véhicule tout-terrain.
Cette aventure de safari doit inclure trois arrêts, tous sur des routes régulières, avant d’entrer dans le désert. Et la première, à moins d’une heure de Reykjavik, arrive: Hveragerdi, l’une des principales villes serres d’Islande. Environ 200 personnes vivent ici et beaucoup d’entre elles doivent être des fermiers d’intérieur », qui cultivent plusieurs hectares de tomates, concombres, poivrons verts, et plus encore. Les légumes de serre apportent leur santé colorée aux tables d’hiver; des fruits précieux sont également cultivés. A l’intérieur de la serre se trouvent des toilettes, un magasin de laine et un snack-bar touristique, heureusement désert ce matin d’hiver.

Après l’arrêt de 10 minutes, Thorsteinn est réchauffé par le café et s’ouvre. (Les Islandais ne semblent pas porter leur cœur sur leurs manches mais sont très amicaux une fois qu’ils vous connaissent.) Nous retournons sur la route principale. Un champ plus loin se dresse un petit troupeau de poneys islandais, respirant des panaches blancs dans l’air givré, et chaque fourrure plus que son compagnon. Leurs ancêtres sont venus en Islande avec les Vikings.
Dans environ une demi-heure, nous atteignons notre deuxième arrêt, Kerid. Pas une ville, mais un cratère d’explosion. Il y a environ 1 500 ans, une explosion volcanique a fait ce trou dans le sol – 600 pieds de diamètre et 300 pieds de profondeur. Il s’est rempli d’eau de pluie, a vu ses côtés adoucis et verdis par le temps, et maintenant il est très joli. Nous marchons jusqu’à son bord et regardons.
Le dernier arrêt avant de quitter toutes les routes arrive environ 15 minutes plus tard: Gullfoss ou Golden Falls. Mon mari est littéralement impressionné lorsque nous débarquons et nous rapprochons. Je sens des larmes me monter aux yeux. C’est si beau. La brume attrape la lumière hivernale argentée pâle alors qu’une rivière d’eau de fonte féroce s’échappe du désert noir et blanc dans ses gorges insondables. Il s’agit d’un Niagara naturel. Pas de bâtiments, pas de fouillis, pas de panneaux, pas de détritus.
Prenant de grandes respirations, nous remontons dans notre fidèle véhicule. Les Suédois et les adolescents attendent au bout du chemin pour entrer dans le désert avec nous. Nous sautons une fois, puis grimpons sur la piste vallonnée de Kjolur. En cinq minutes, il y a beaucoup de neige, peut-être six pouces de profondeur, douce et sans la trace de tout autre véhicule ou de tout être vivant. Cela ressemble à une planète différente, sans planète où la lave a fait des crêtes, des pentes et un désert plat. Au loin, les montagnes de Kjolur.
Dehors, il fait sûrement plus froid maintenant, car nous continuons de monter régulièrement. Mais à l’intérieur, il fait chaud et pas assez gonflable pour s’en apercevoir. Puis, dans les 10 minutes qui ont suivi la sortie de Gullfoss, nous avons fondu puis frissonné hors d’une ornière de six pieds de large. Il coupe dans la piste comme un coup de machette. Maintenant, c’est du vrai safari sur neige.
Pour aller de l’avant, Thorsteinn et Addi cliquent sur leurs communications. Il est temps de gonfler les pneus avec des pompes à air (propulsées par le moteur de la voiture); cela rend le véhicule encore meilleur sur la piste parfois saturée de neige fondante.
Thorsteinn a commencé à nous en dire plus sur les problèmes de sécurité. Des véhicules à quatre roues motrices sont nécessaires pour les hautes terres, avec un guide islandais expérimenté. Le système international de positionnement par satellite (GPS) sur le tableau de bord de la jeep envoie automatiquement des signaux pour rebondir sur les satellites en orbite autour de la terre. À chaque rebond, la position du véhicule est cartographiée à moins de cinq centimètres du sol. Le moniteur montre alors notre position précise sur une carte électronique, une ligne verte qui avance à travers l’écran pendant que nous conduisons. Ce système GPS nous indique non seulement exactement où nous sommes, mais permettrait à notre véhicule de retracer son chemin sur le chemin du retour, même dans un blizzard si blanc que nous ne pouvions pas voir nos traces.
Nous passons devant des morceaux de lave, quelques-uns avec des taches de lichen blanc, lancés au hasard comme par des géants jouant au ballon. Les montagnes de 3000 pieds de haut sont plus proches de nous maintenant, et bien qu’elles ressemblent à une crête, elles ne le sont pas: au-delà, le plateau central du pays est tout au sujet de ces hautes terres qui marchent plus de 200 miles au nord, blanches avec des champs de neige ordinaires -et avec cinq glaciers qui jettent leurs pattes à travers le désert et dans les vallées. Le plus grand glacier de toute l’Europe, le Vatnajokull, se trouve à environ 80 miles à l’est / sud-est et descend des hautes terres presque jusqu’à la mer.

Ma rêverie blanche se termine par l’une des rares grosses secousses du voyage. Nous roulons sur une rivière d’environ 10 pieds de large et il n’y a pas de pont. Les rivières glaciaires des hauts plateaux changent si souvent de cours qu’il serait vain de construire des ponts dessus. Ensuite, nous sautons sur l’autre rive.
Alors que nous montons plus haut, vers le Langjokull (long glacier) – à 40 miles de long et à 20 miles à travers le deuxième plus grand d’Europe – plusieurs autres rivières jettent des défis noirs scintillants. Dans l’un d’eux, le véhicule vert se coince. Après 10 minutes de pneus avant, puis de pneus arrière griffant sur les berges de la rivière, Thorsteinn nous parle de la boîte de vitesses spéciale que lui et Addi ont construite pour fournir une traction mécanique supplémentaire. Cela fonctionne, et le monstre vert rugit de la rivière.
Le monde est tout blanc maintenant, mais le soleil d’hiver n’est pas assez musclé pour faire des reflets. Soudain, nous entrons dans une vallée et tombons sur la seule trace de mains humaines en trois heures: une petite cabane avec une dépendance à proximité, toutes deux nichées dans un espace fait de sept montagnes. Un minuscule panneau indique Hagavatn. » Nous sortons dans un silence plié uniquement par le vent. Juste au-dessus de la crête se trouve Langjokull, et je pense à la description de John Muir d’un glacier comme du tonnerre blanc. »
Thorsteinn et Addi déballent la boîte à lunch qu’ils apportent: bon pain épais; Hareng et crevettes islandais; une salade de tomates de serre; une boîte à lait, et mon préféré, skyr, une sorte de gâteau au fromage au yogourt islandais (faible en gras mais il n’a pas le même goût). Un thermos de café et de tasses est également déballé.
Tout le monde mange à l’intérieur sauf moi. Je veux sentir le vent blanc, même monter à mi-chemin vers le glacier qui cache la montagne, puis redescendre sur mon manteau glissant Thinsulate.
Les Islandais sont très soucieux de la conservation, et nous ajoutons nos poubelles au sac d’Addi pour les emporter avec nous. Thorsteinn dit ensuite que les conditions peuvent changer rapidement ici et que les Suédois doivent revenir. Je suggère que nous fassions de même. » En descendant sur la même piste, nous atteignons les basses terres en moins de trois heures, puis prenons bientôt une route goudronnée différente.
Le dernier arrêt est le dessert et les geysers. Dans la petite salle à manger de l’hôtel Geysir, cinq sortes de gâteaux islandais nous sont distribués aux côtés de café chaud, tous faisant partie de la visite. Dehors, environ deux douzaines de geysers, petits et grands, se rassemblent dans ce champ de geysers de deux acres. Certains dégoulinent de l’eau en étain, d’autres sont en croûte de couleurs minérales terreuses aux yeux verts ou bleus ou blancs », et certains proposent un spectacle particulièrement dramatique. L’un d’eux a une bouche d’eau bleu céruléen qui commence à trembler, puis qui brusquement se transforme en un gigantesque tuyau d’incendie sans torsion.
Il ne reste plus qu’une heure à Reykjavik, tous sur de bonnes routes. De la neige fraîche saupoudre la ville et l’obscurité est tombée sur le mont. Esja et les montagnes Kerlingarfjoll. Ce fut un voyage incroyable dans un pays magique.